Замена моторчика печки рено флюенс + видео

Содержание
  1. Покупательница Renault Kaptur недовольна «тракторным» звуком при запуске. Дилер: это нормально
  2. «Тракторные» звуки
  3. Претензии к дилеру
  4. Ответ Renault
  5. Что дальше?
  6. Как работает печка рено меган дизель
  7. Ремонт отопителя Renault Megane 2
  8. Почему барахлит мотор, радиатор и вентилятор печки Рено Флюенс, Логан, Дастер и Меган 2?
  9. Распространенные неисправности
  10. Основные аспекты ремонта
  11. Инструкция по замене радиатора
  12. «Инструкция по замене вентилятора отопителя»
  13. Замена моторчика печки бмв х5 е53 — Ремонт автомобиля своими руками
  14. Замена мотора печки отопителя салона. — бортжурнал BMW X5 2004 года на DRIVE2
  15. Замена моторчика печки BMW X5 E53
  16. Замена мотора печки БМВ Х5 в кузове Е53 в Москве — SportKB — жми!
  17. Замена мотора печки Renault Fluence
  18. Первым делом диагностика
  19. Тест моторчика
  20. Как снять моторчик печки
  21. Советы напоследок
  22. Замена моторчика печки
  23. Как определить, что нужна замена радиатора печки или мотора отопителя?
  24. Замена радиатора печки в автосервисе Авто-Деталь Уфа
  25. Свистит (гудит или трещит) вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать, как убрать?
  26. Как работает обдув?
  27. Основные неисправности
  28. Разбор — чистка вентилятора
  29. Замена щеток рено флюенс — Авто-ремонт
  30. Стоимость:
  31. Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:
  32. Видео

Покупательница Renault Kaptur недовольна «тракторным» звуком при запуске. Дилер: это нормально

Замена моторчика печки рено флюенс

В начале ноября Ольга купила у официального дилера Renault Kaptur с бензиновым мотором. «Вскоре обнаружилась неприятность, — утверждает минчанка. — При запуске „на холодную“ в условиях сырой погоды двигатель издает жуткий звук — трещит, как трактор. При морозе звук усиливается. Это продолжается минимум минуту. Конечно, если бы я знала о такой особенности, не покупала бы эту модель». Представители дилера заключили: это является нормальным для работы двигателя данной конструкции.

«Тракторные» звуки

«Недовольство выросло в том числе из-за моего разочарования, — поделилась с Onliner.by девушка. — В свое время я очень хотела купить эту машину. Можно сказать, мечтала. А тут такое Треск довольно громкий, о силе раздражающего звука можно судить по видео.

Исходя из опыта, делаю вывод, что он появляется из-за конденсата: при запуске „на холодную“, когда на улице сыро (а таких дней у нас большинство в году). После того как я столкнулась с проблемой, я начала изучать информацию в сети и выяснила, что данная неприятность является распространенной у покупателей модели».

Претензии к дилеру

Ольга обратилась на официальный сервис. В акте дефектации указано: «При работе холодного двигателя с включением всех потребителей электроэнергии звук, на который жаловался клиент, присутствовал, что является нормальным для работы двигателя данной конструкции.

Звуки, не влияющие на функциональные характеристики авто и нормальную работу узлов и агрегатов, неисправностью не являются». Девушка не согласилась с выводами акта и направила в адрес представителей дилера с письменной претензией.

В претензии указано: «На товар установлен гарантийный срок от производителя на три года. Эксплуатировался авто правильно, однако были выявлены недостатки — посторонние звуки. Но перед подписанием акта приемки-передачи он отсутствовал — потому я не имела претензий к товару. Звук появился после пробега в 1950 км.

С выводами, сделанными комиссией в акте дефектации, не согласна. Комиссия не установила причины возникновения постороннего звука, а также деталь, узел или агрегат, который издает посторонний звук.

Отсутствие обоснованных выводов лишает меня права обратиться для бесплатного гарантийного обслуживания к дилеру — при появлении какого-либо иного звука в подкапотном пространстве. Сотрудники разъяснили, что при последующих обращениях с той же проблемой я буду обязана оплатить диагностику.

Основываясь на положениях Гражданского кодекса, касающихся качества товара, требую сообщить, на каком основании были сделаны выводы комиссии; выдать документы с указанием причины постороннего звука».

Ответ Renault

Рассмотрев обращение Ольги, представители дилера подготовили следующий ответ: «Законодательством не предусмотрено предоставление заключений по отдельным этапам диагностических работ. Обязанность предоставления видеозаписей (при проведении осмотра авто) клиентам законом не предусмотрена. Согласно сервисной документации не являются недостатком посторонние звуки, шумы, скрипы или вибрации, не влияющие на характеристики авто и нормальную работу агрегатов и узлов авто, гарантия на такие случаи не распространяется. Ваш автомобиль находится в технически исправном состоянии и способен удовлетворить установленные и предполагаемые потребности потребителя.

Заявленные вами недостатки являются объективным восприятием звука. Надеемся на дальнейшее сотрудничество!»

Что дальше?

Видео: Не дует печка на Флюенсе. Замена моторчика отопителя. | Видеолекция#2

Не дует печка на Флюенсе. Замена моторчика отопителя. | Видеолекция#2

Видео: Снятие мотора отопителя Megane3/Fluence. Диагностика.

Снятие мотора отопителя Megane3/Fluence. Диагностика.

«Дилер ссылается на статью 22 Закона о правах потребителя: недостатки, обнаруженные в товаре, должны быть устранены продавцом (изготовителем, поставщиком, представителем, ремонтной организацией) безвозмездно и незамедлительно.

В случае если устранить недостатки незамедлительно не представляется возможным, максимальный срок их устранения не может превышать 14 дней со дня предъявления потребителем требования об устранении недостатков товара, — говорит Ольга.

— Тем самым признает, что недостаток был обнаружен в период диагностики, но в то же время в акте дефектации, указывают, что звук является нормальным. Спор с дилером не закончен, я намерена в дальнейшем обращаться в госорганы и суд за защитой прав потребителя».

«Раньше у меня был Opel Corsa 2001 года выпуска и таких проблем никогда не было. Но я решила купить новый автомобиль, а получила машину со звуком трактора, — делает вывод Ольга. — Считаю, дилер знает о наличии проблемы, но не говорит о ней как при продаже, так и во время эксплуатации, тем самым вводит в заблуждение потребителя о свойствах и особенностях товара».

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Как работает печка рено меган дизель

Замена моторчика печки рено флюенс

В том случае, когда вентилятор печки не работает ни на одной из скоростей, следует проверить предохранитель. Он установлен в блоке, имеет индекс С и рассчитан на ток силой 40 Ампер. Перестал работать вентилятор в печке. Обратился к офицалам по адресу г. Пенза ул. Ульяновская д. 56а, ООО «Пенз

Ремонт отопителя Renault Megane 2

Как же она работает, автоматически или принудительно? Во время одной из акций официалов при диагностике машины просил проверить печку. Repair of Heater Renault Megane 2. Ремонт рено 23 Aug 2017 0 Comments Нередко достаточно разобрать вентилятор, чтобы решить проблему неработающей печки, обнаружить проблему, неполадку. Главное – действовать максимально аккуратно, чтобы не повредить элементы. Renault Scenic, Megane. Если у Вас не дует воздух при включении обдува, то сначала проверьте предохранитель вентилято

Ремонт рено 19 Apr 2018 0 Comments Причем когда у меня пало подозрение на фильтр, я прямо на работающей печке пытался его изъять и в образуюшуюся при зтом щель сразу начинает сильно дуть. ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!!! Если включить зажигание при снятом вентиляторе печки, то в памяти пропишется ошибка. Ремонт рено 29 Dec 2016 0 Comments

А у меня эта печка со стороны водителя, а не состороны пассажира. В букваре написано, что печками комплектуются не дизеля, а машины с климат-контролем. Может она включается не автоматически, а какой-нибудь кнопкой? Когда эту кнопочку нажимаешь, включается также обогрев заднего стекла, а на переднее вроде все-таки потеплей воздух, чем на улице дует. Scenic 3 Климат не греет с одной стороны.

Ремонт рено 15 Mar 2017 0 Comments Если вентилятор работает на максимальных скоростях, это также свидетельствует о неисправности резистора. Осмотреть сам вентилятор отопителя придется, достав его с блоком. Отсоединяете проводки, как описано выше, осторожно открываете белые защелки сверху. Иногда при включенных габаритах может не включаться подсветка – виной всему проводка в блоке. Если у вас шумит или вибрирует вентилятор печки и вы ничего не можете с этим сделать, а в сервисе говорят, Ремонт рено 13 Feb 2018 0 Comments В результате обеспечивается и поддерживается высокая постоянная температура в системе. В случае отсутствия вентилятора не было бы подачи горячего воздуха в салон. По такому принципу работает большинство автомобильных печек. В видео показан процесс замены печки (радиатора отопителя) рено меган 1, двигатель 1.9D F8Q 622 без кондиционера. Ремонт рено 04 Feb 2015 0 Comments Также выключитт печку набрать нужную температуру двигателя включить печку при движении начинает падать а при холостых набирать тоже термостат. Как снять и поменять вентилятор отопителя на Рено Меган2. Кайфовые знания о Рено ВКонтакте Ремонт рено 04 Feb 2015 0 Comments

Причем странно, с утра заводишь, работает, потом как будто ее электроника блокирует. Проблему решили на сервисе,впаяв вместо сгоревшего сопротивления на ЭБУ электронном блоке управления кусок проволоки. Часть процесса замены вентилятора по замене резистора на Рено Меган2, резистор является одной из причин

Ремонт рено 25 Jan 2018 0 Comments Однако для того чтобы быть уверенным, что проблема кроется именно в вентиляторе печки, нужно знать о диагностировании рассматриваемого узла несколько больше. Замена мотора отопителя Рено Меган 2. Замена вентилятора отопителя на Рено Меган 2, Выполняется легко, единс

Ремонт рено 27 Sep 2014 0 Comments В результате мы видим много деталей, непонятных проводов и прочие фишки. Если он плохо работает, на удобном столе или поверхности зачистить его и поменять щетки, если возможно. Почему же печка плохо греет на Рено Логане Сандеро ,Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15, можно узнать из этого Ремонт рено 23 Jan 2019 0 Comments

Почему барахлит мотор, радиатор и вентилятор печки Рено Флюенс, Логан, Дастер и Меган 2?

Замена моторчика печки рено флюенс

Выход из строя отопительной системы всегда приносит неудобства для автолюбителя. Если печки перестала работать летом, то это еще можно пережить, но ее неработоспособность в холодное время года доставит существенный дискомфорт водителю. По каким причинам выходит из строя мотор печки Рено Флюенс и как произвести замену радиатора своими руками – об этом мы расскажем ниже. Система отопления в автомобилях Рено Дастер, Логан и Меган конструктивно состоит из радиаторного устройства, шлангов, по которым циркулирует антифриз, воздуходувов, заслонок и вентилятора. В салоне авто, на центральной консоли также располагается блок управления, с помощью которого регулируется сила воздушного потока. К радиаторному устройству подключаются два шланга, по ним в узел поступает хладагент. Антифриз циркулирует по системе благодаря работе насоса. ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Хендай акцент замена грмКогда силовой агрегат нагревается до рабочей температуры, в системе осуществляется тепловой обмен. Хладагент охлаждает сам мотор, забирая от него тепло, в результате чего горячая жидкость поступает на радиаторный узел, который нагревается по принципу обычной бытовой батареи.

Видео: Замена вентилятора | моторчика печки Рено Меган3 (Европа) | Видеолекция#2

Замена вентилятора | моторчика печки Рено Меган3 (Европа) | Видеолекция#2

Видео: Замена моторчика вентилятора отопителя (печки) Renault Fluence Megane 3

Замена моторчика вентилятора отопителя (печки) Renault Fluence Megane 3

Вентилятор прогоняет через узел холодный воздушный поток, в результате чего опять осуществляется обмен теплом – устройство отдает тепло воздуху, который его охлаждает. В итоге горячий воздушный поток поступает в салон транспортного средства, а сам антифриз вновь поступает в силовой агрегат и охлаждает его.

Распространенные неисправности

Какие неисправности могут произойти в работе отопительной системы:

  1. Утечка антифриза. Одна из самых распространенных проблем. Утечка жидкости может быть обусловлена износом патрубков, а также соединительных уплотнений. Также антифриз может уходить через поврежденный радиаторный узел или плохое соединение шлангов с термостатом. Жидкость нужно доливать, но перед этим желательно разобраться с причиной неполадки.
  2. Потек радиатор отопителя. Такое повреждение можно попытаться заварить, но это актуально не во всех случаях. Обычно если радиаторный узел начинает течь, его меняют полностью.
  3. Использование жидкости, которая отработала свой срок службы. Как известно, антифриз обладает определенными свойствами, позволяющими обеспечить эффективный обдув салона авто. Когда жидкость теряет свои свойства, что связано с длительной эксплуатацией хладагента, она не может эффективно отдавать и брать тепло.
  4. Выход из строя моторчика Рено Флюенс или любой другой модели приведет к неработоспособности отопителя. Такая проблема является одной из самых неприятных для автовладельца, поскольку менять мотор не только сложно, но и затратно с финансовой точки зрения.
  5. Не работает вентилятор печки в Логане, Дастере или другой модели. Выход из строя вентилятора может быть обусловлен его поломкой, а также плохим контактом с бортовой сетью либо обрывом электроцепи (автор видео – канал Ремонт Рено).

Основные аспекты ремонта

Что касается ремонта, то, как сказано выше, радиаторный узел лучше всего поменять. Но если его повреждение незначительное, то его можно попытаться заварить при помощи сварочного аппарата. В некоторых случаях после сварки устройство отрабатывает не одну тысячу км пробега, но все зависит от ситуации.

Если причина кроется в износе патрубков, то они также подлежат замене, при установке новых шлангов нужно проследить за тем, чтобы все соединения были герметичны. В том случае, если вы давно не меняли антифриз, то рекомендуем проверить его качество. Жидкость не должна иметь слишком темный оттенок, также в ней не должно быть отложений. Если все это есть – то несомненно, пора менять антифриз.

Что касается вентилятора, то в первую очередь нужно проверить качество его подключения к бортовой сети авто.

Если контакт устройства с проводкой слабый, то возможно, нужно просто зачистить контакты в разъеме, если причина кроется в проводке, то нужно выявить поврежденный участок и заменить его.

Отдельно нужно сказать о резисторе электромотора вентилятора.

Этот элемент предназначен для обеспечения необходимой частоты вращения вентилятора, так что если он выйдет из строя, вентилятор либо откажется работать, либо будет функционировать на полную мощность. В моделях Рено Логан резистор находится под приборкой, в районе установки элементов системы кондиционирования. Для замены нужно будет разобрать центральную консоль и открутить несколько саморезов, которые его фиксируют (автор видео – канал Бытовуха).

Инструкция по замене радиатора

Как произвести самостоятельную замену радиаторного устройства (на примере Рено Логан):

  1. Для начала нужно слить антифриз из системы охлаждения.
  2. После этого снимается нижняя накладка приборной панели.
  3. Под приборкой вам нужно отогнуть конец коврика, после чего выкрутить два винта, которые крепят усилитель поперечины панели к кузову авто.
  4. Далее, производится демонтаж контрольного щитка.
  5. Через образовавшееся отверстие вы сможете увидеть две гайки, которые крепят наружный усилитель поперечины, их также надо выкрутить. После этого усилитель демонтируется.
  6. После этого нужно выкрутить еще один болт, фиксирующий планку шлангов подачи хладагента к радиаторному устройству, а также отвода. Оба шланга нужно отсоединить. Учтите, что при отсоединении шлангов из устройства может выйти часть антифриза, поэтому заранее подставьте под них емкость для сбора жидкости.
  7. Теперь вам нужно будет выкрутить болт, который фиксирует радиаторный узел к корпусу самого отопителя. Сделав это, отсоедините пластиковый стопор сверху, а также два стопора по бокам снизу.
  8. После этого радиатор извлекается из посадочного места, производится его замена на новое работоспособное устройство. Затем производится сборка, она осуществляется в обратной последовательности. В самом конце в систему нужно залить антифриз.

«Инструкция по замене вентилятора отопителя»

Как своими руками поменять вентилятор печки и не допустить при этом ошибок – узнайте из ролика (автор видео – Vladimir Ostanin). Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Замена моторчика печки бмв х5 е53 — Ремонт автомобиля своими руками

» Статьи » Замена моторчика печки бмв х5 е53 Некоторые владельцы БМВ Е53 сталкиваются с неприятной проблемой – в машине перестает работать печка. Чаще всего причиной поломки становится не сам нагревательный элемент, а вентилятор, который в норме гоняет воздух по салону и таким образом обогревает его. Получается, что печка работает, но никакого толку от нее нет – машину приходится везти на диагностику. Конечно, автоконцерн БМВ во всем мире считается одним из эталонов надежности и качества, но время берет свое. Если говорить о снятой с производства модели, то ей в любом случае уже не так мало лет, а механизмы имеют свойство физически изнашиваться. Даже если мотор печки прослужит столько же, сколько основной двигатель автомобиля, оба они рано или поздно потребуют ремонта или замены. Вопрос только во времени. В автосервисе знают – поломка вентилятора может иметь несколько причин разной степени сложности. Так, если поломаны предохранители, заменить их ничего не стоит, а вот выход из строя самого мотора – наиболее печальный исход. Ремонтировать его не возьмется ни один мастер, а купить моторчик печки БМВ Х5 Е53 дешево просто не получится – в любом случае это крупное вложение. Новый элемент обойдется примерно в 12 000 рублей.

Чтобы точно узнать причину поломки, диагносты обычно используют компьютерную программу. Если подтверждается худший вариант, нужно запастись терпением – чтобы добраться до моторчика, придется разобрать едва ли не половину автомобиля. Конструкторы разместили комплектующую так, словно извлекать ее не понадобится никогда. Кстати, БМВ уже официально признал свою ошибку и придумал новое место для вентилятора – под бардачком.

Владельцам же Е53 приходится иметь дело с тем, что есть. Чтобы получить доступ к печке, приходится снимать всю переднюю панель – руль, коробку передач, обшивку салона, бортовой компьютер и так далее. По словам автомехаников, выполнять такую работу гораздо быстрее и удобнее вдвоем, когда есть партнер, находящийся «на подхвате». Даже в специализированной мастерской владельцу придется подождать – машина возвращается к нему только на следующий день. В качестве альтернативного варианта можно рассмотреть покупку не оригинального моторчика печки, а аналогового, от другого производителя. Например, по отзывам пользователей отличные результаты показывает агрегат компании Vierol. Также можно купить подержанный мотор BMW, но делать это не рекомендуется, ведь его ресурс уже несколько истощен. При замене мотора специалисты дополнительно очищают полость, в которой размещен вентилятор. За годы использования он притягивает к себе огромное количество пыли и грызи, которые не лучшим образом влияют на работу нагревательных элементов.

Очень удобно использовать для этого автомобильный пылесос, а после сухой обработки можно пройтись по поверхности влажной тряпкой. После установки вентилятора и торпедо обязательно следует проверить работоспособность агрегата, запустив печку в разных режимах.

Замена мотора печки отопителя салона. — бортжурнал BMW X5 2004 года на DRIVE2

В начале июля вечер ничего не предвещало беды отвожу тещу домой на улице +30 садимся в машину, заводу печка начинает работать, дует сильный горячий воздух и просто резкий звук чуть-чуть запах и все печька не хочет работать. Две мысли мотор печки, либо ёж. Что б убить двух зайцев одним выстрелом еду покупаю и моторчик печки, и выходной каскад вентелятора отопителя (еж). Так как на улице жарко ездить без кондера, как-то не очень приятно, договариваюсь со своим мастером находим свободное время целый день, так как работа предстояла долгая и муторная. Еще чуть не забыл зимой умер, перетерся и подгорела проводка идущая на телефон, проводов которые идут под центральной консолью и в подлокотник к кнопке с головой, для включения блютуз, решил также заменить, весь провод один в один, как у меня згорел нашел, встал на разборке 2500 рублей.

Приехал к мастеру ну и приступили к работе: сначало сняли весь туннель с подлокотником в четыре руки все разобрали вытащили старый провод проложили новый не подключая отложили в сторону время затратили около часа. Затем медленно, но верно начали снимать всю панель, постепенно разбирая все при этом я взял средство сонах матовый, сначала все части промывал средством по очистке пластика, а потом обрабатывал все снятые запчасти сонах вот, что получилось:

Сняли перчаточный ящик так проверили все предохранители ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Руководство по ремонту уаз буханкаЗдесь тоже в верхней части есть блоки тоже все проверили и заменили сразу ежа Сняли всю панель продали все щели сжатым воздухом пыли и грязи было очень много после первой продувки такое ощущение, что дымовуху кто-то поджег Наши пару монеток 1 марку немецкую и 10 пфенингов Средство которым натерал всю панель и все пластиковые элементы. Придает черно- матовый оттенок получилось просто здорово Что получилось Другой ракурс, что получилось. Старый моторчик щетки просто уже умерли востанавить можно но умер какой то ротор или типо того поэтому просто выкинули Вид с другой стороны.

После проверили работает или нет мотор, не заводя все зароботоло, все крутило в обратном порядке все элементы установили. Подсоединили провод блютуз-телефон проверили через Инпа скинули все ошибки. Всем удачи и ровных дорог.

www.drive2.ru

Замена моторчика печки BMW X5 E53

Видео: Замена моторчика печки Рено Флюенс, Меган 3

Замена моторчика печки Рено Флюенс, Меган 3

Видео: РЕМОНТ RENAULT FLUENCE, MEGANE III. ЗАМЕНА МОТОРЧИКА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ, КОНДИЦИОНЕРА. ДИАГНОСТИКА.

РЕМОНТ RENAULT FLUENCE, MEGANE III. ЗАМЕНА МОТОРЧИКА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ, КОНДИЦИОНЕРА. ДИАГНОСТИКА.

Замена моторчика печки БМВ Х5 Е53

IMG_1313[1]IMG_1314[1]IMG_1315[1]
IMG_1316[1]IMG_1317[1]IMG_1318[1]
IMG_1319[1]IMG_1320[1]IMG_1321[1]
IMG_1322[1]

Страницы: 1 [ 2 ] Мы в соцсетях Примеры работ по ремонту и восстановлению BMW razborbmw.ru

Замена мотора печки БМВ Х5 в кузове Е53 в Москве — SportKB — жми!

Высокий уровень комфорта в салоне BMW X5 E53 является визитной карточкой кроссовера баварского концерна. Однако все наслаждение от вождения роскошного автомобиля может улетучиться по вполне прозаической причине. Если не работает печка BMW X5 E53, то уровень комфорта в салоне стремиться к нулю и в зимнее, и в летнее время. Все дело в том, что вентилятор печки регулирует не только поток нагретого воздуха, но и охлажденного кондиционером.

Замена мотора печки Renault Fluence

23.02.2019 Печка – неотъемлемая часть комфорта любого автомобиля. Французский автостроитель Renault знает в этом толк. Отопление автомобилей семейства Fluence в целом надежное, однако все-таки случаются неполадки. Водители замечают отсутствие работы печки уже при наступлении холодов. Подозрения чаще всего падают на моторчик печки. По многочисленным просьбам читателей приводим подробную инструкцию по его замене. Замена моторчика печки Renault Fluence.

Первым делом диагностика

Прежде, чем менять вентилятор отопителя, систему нужно продиагностировать в целом. Необходимо исключить поломки других узлов или ошибки действий при обслуживании климатической секции авто. К таковым относятся:

  • Неправильный подбор или ошибки правил смешивания антифриза. Для этого автомобиля нужна красная охлаждающая жидкость класса G12+/G12++. Как временное решение допускается заливка 13-го жёлтого тосола. Но запрещено наливать синий и зелёный разновидности.
  • Утечки охлаждающей жидкости. Происходят из-за трещин патрубков подачи. Если же проблема крайне быстра, к ответственности привлекают радиаторный узел полностью. Автолюбители стремятся не ремонтировать радиатор, а заменить его полностью из-за тяжести.
  • Отложения вследствие отработанной жидкости. Еще одна серьезная неисправность. Каждый антифриз имеет определенный срок службы. После окончания его свойства меняются. Антифриз становится мутным, появляется своеобразный осадок. Впоследствии он откладывается на стенках радиатора и патрубках, утруждая доступ охлаждающей жидкости. Эффективность снижается. Также причиной подобного сценария становится некачественная жидкость с обочины.
  • Возможен выход со строя датчиков или всего электронного блока управления печкой.
  • И замыкает таблицу банальная невнимательность водителя. Часто автолюбители попросту забывают обновить или долить до приемлемого уровня незамерзающую жидкость.

Если же у водителя все в порядке, но печка не работает – надо проверить моторчик. Диагностика состоит из нескольких этапов – разборки, очистки, оценки состояния. Затем наступает два варианта: поврежденные детали меняют совместно с обновлением смазки, затем собирают заново и устанавливают. А во втором случае моторчик становится непригодным и его меняют. Рассмотрим все по порядку.

Тест моторчика

  1. При наличии в комплектации салонного фильтра, проверяют его целостность и уровень загрязнения. Меняйте его каждые 15 000 км. пробега. А при обнаружении в нем дырки от острого камня его меняют немедленно. Тут уже снимают моторчик печки и удаляют частицы, которые мешают работать.
  2. Далее на повестке дня предохранитель и система резисторов работы в разных режимах. Деталь находится на монтажном блоке с левой стороны. Обычно там располагают место шофера. Наличие следов копоти, нарушение изоляции проводов свидетельствует о произошедшем коротком замыкании. Сгоревший предохранитель и резисторы меняют на новые. Если же все в порядке – ищем проблему дальше. Пора снимать моторчик.

Как снять моторчик печки

Для работы понадобятся отвертки разных размеров, налобный фонарик, щетки и запасные крепления на всякий случай. В первую очередь нужно демонтировать бардачок. С этим шагом обычно трудностей не возникает. Нужно также отсоединить контакты обдува переднего пассажирского кресла, плафона бардачка, патрубок его вентиляции.

На следующем этапе нужно опустить и откинуть спинку того самого пассажирского сидения. Надо разместиться так, чтобы голова оказалась внутри торпеды под пассажирским air bag. Воздуховод нужно демонтировать. Взору водителя предстает блок моторчиков заслонок и решетка воздухозаборника. Слегка подковырнуть отверткой для отсоединения моторчика заслонки рециркуляции, затем отключить от него фишку.

В результате должны открыться все винты крепления решетки кроме верхнего с прозвищем «на час». Теперь пришла очередь открутить эти винты и снять решетку. Цель достигнута – моторчик печки легко достать. Два крепящих его винта за крыльчаткой нужно удалять магнитным наконечником. В противном случае они приземлятся в воздушный фильтр, откуда их выковырять будет непросто. Нужно лишь сдёрнуть эту деталь и получить доступ к крыльчатке.

Силой обеих рук нужно проворачивать её по часовой стрелке до упора. Процедура завершена. После снятия моторчика его очищают от грязи и промывают с помощью диффузора и заслонки рециркуляции. Но из-за косячной конструкции достичь чистоты стоит больших усилий, поэтому многие водители просто выкидывают старый грязный моторчик и устанавливают новый.

Сборка нового моторчика отопителя выполняется в обратной последовательности.

Советы напоследок

Обслуживание и замену вентилятора отопителя назначают на выходной или свободный день. У неопытного шофера на простую операцию может уйти целый день. На первых порах работы выполняйте под руководством опытного друга или квалифицированного мастера. Но по мере накопления знаний и отработки навыков эта процедура уже не будет отнимать долгое время. И всякий раз при замене думайте о своих близких, которые оценят ваши усилия по обеспечению комфортных поездок зимой.

Замена моторчика печки

Основной причиной, вынуждающей выполнять замену радиатора печки, является протекание охлаждающей жидкости. Конечно, возможно, что лопнул какой-либо патрубок, и именно это стало следствием неисправности.

При выявлении причины мы разберем панель в салоне автомобиля, чтобы осмотреть сам радиатор и его составные элементы. В случае необходимости замены определенных узлов в наличии имеется более 50 тыс. наименований запчастей, поэтому мы сможем выполнить ремонт в короткие сроки.

Как определить, что нужна замена радиатора печки или мотора отопителя?

Иногда, при проверке работоспособности отопителя, выявляется причина в неисправности микромотора, отвечающего за управление заслонками. Если внутри салона образовался шум, либо нет воздушного потока, то следует произвести

замену моторчика печки. Если причина в этом, то в вашей машине будет работать уже установленный новый моторчик. Если мотор работает, воздух в салон поступает, но по приборам только холодный или горячий – неисправность ищите в датчике температуры салона. Возможно, именно его работа не соответствует норме. Не спешите винить в плохой подаче воздуха печку. Вполне может быть, что причина проста и банальна – забился салонный фильтр. Заменить его очень просто, это можно выполнить самостоятельно (тем более, что такую замену целесообразно проводить почаще, — для сохранения здорового микроклимата в салоне).

Если же вам все-таки нужна полная

Видео: замена мотора печки на рено флюенс на газелевскую

замена мотора печки на рено флюенс на газелевскую

Видео: Замена мотора отопителя Renault Fluence/Megane 3

Замена мотора отопителя Renault Fluence/Megane 3

замена радиатора печки, мы выполним эту услугу быстро и качественно, а цена такой работы вполне приемлемая.

Если вы обнаружили характерный шум при работе печки, это указывает на неисправность вентилятора. Нередко проблема неисправности системы отопления – неисправный мотор . Мы выполним замену мотора печки на новый,- и в салоне автомобиля вновь станет тепло и комфортно.

Замена радиатора печки в автосервисе Авто-Деталь Уфа

Ремонт радиатора печки – мероприятие хлопотное и требует определенных знаний и специальных инструментов. Если вы мастер на все руки, то естественно можете выполнить работу самостоятельно. Мы же осуществляем все ремонтные операции в короткие сроки и даем гарантию на работу.

Свистит (гудит или трещит) вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать, как убрать?

Печка автомобиля используется очень часто, зимой мы обогреваем салон, а вот летом производим его охлаждение (холодный воздух от кондиционера).

После большого пробега, а это обычно 80 – 100 000 километров, при влечении обдува начинает раздаваться раздражительный свист, наверное, многие сталкивались. После того как выключить вентилятор, свист – пропадает. Становится понятно, что свистит печка, но не она сама — а элемент для ее обдува. Что делать, как это исправить ведь так ездить реально неудобно! Выход есть и в 70% случаев вы можете сделать все своими руками

  • Как работает обдув?
  • Основные неисправности
  • Разбор — чистка вентилятора

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут про их конкретные модели, а это именно – Лада Калина и многие ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода. Ребята сегодня я не буду разбирать какую-то конкретную модель, все потому что болезнь лечится практически одинаково. Я вам постараюсь дать пишу для размышления, как и что делать, а уж снять вентилятор я думаю, вы сможете сами, просто залезайте на форумы по своим моделям.

Как работает обдув?

Устройство очень простое – в салоне под панелью, есть радиатор печки (рядом возможно и кондиционера), на которые дует специальный мощный вентилятор. У него, как правило несколько режимов обдува, обычно подразделяются от «1» до «4», чем больше включили, тем сильнее будет поток воздуха. Как становится понятно, зимой используется радиатор печки – для обогрева салона, зимой используется радиатор кондиционера – для охлаждения. На новых иномарках он не шумит (на первом и втором положении практически не слышно), точнее слышно сильный набегающий поток воздуха, но никаких сторонних звуков нет. Это говорит о том — что вентилятор исправен и вся система работает нормально. Если у вас появляется свист или треск при включении вентилятора значит что здесь что не так, нужно разбирать панель и снимать именно вентилятор. Радиаторы здесь не причем.

Основные неисправности

Свист это уже неисправность – их в этом узле, не так много. Нужно сказать «отопитель» — либо работает, либо нет. Если печка вообще не обдувает, это значит — электродвигатель заклинило, или сносились щетки. Если вы еще как-то катались с треском, и после в один прекрасный момент он исчез, да и печка прекратила работать – то это однозначно встал двигатель, скорее всего проблема в подшипнике или втулках. Однако свист еще не говорит о том — что электродвигатель входит из строя, возможно, что туда просто набилась грязь (от длительного времени использования) и ее нужно вычистить. Поэтому в 70% случаев смазка действительно помогает, однако если вы уже долго ездили с шумом, возможно — что подшипник уже изношен. Поэтому, как только проявляется шум треск и так далее — разбираем печку и чистим ее. Что еще хочется отметить на наших ВАЗ, особенно на «классике» вместо подшипников использовались втулки, после их выработки нужна была их замена, однако многие народные умельцы, все же устанавливают на ВАЗОВСКИЙ отопитель подшипники — как я считаю что это правильно!

Разбор — чистка вентилятора

Как я уже писал сверху, в каждом автомобиле съем этого устройства делается по-разному, но суть остается всегда одной, у нас либо полностью снят вентилятор или к нему есть прямой доступ, чтобы можно было смазать элементы.

ХОЧЕТСЯ предостеречь — прежде чем будете снимать электродвигатель –

отсоедините клеммы с аккумулятора автомобиля, чтобы избежать лишних никому не нужных замыканий. Вентилятор практически всегда устроен одинаково — это электродвигатель и наверху цилиндрическая гребенка (лопасти), которая нагнетает воздух. Вот небольшой пример. Свист происходит от самого двигателя, у него есть один или два подшипника, которые держат вал вращения. Если подшипники выходят из строя, либо забиваются (годовой) грязью – происходят непонятные звуки – свист, треск, гудение и т.д. Есть два вариант развития событий:

  • Просто чистка. Диагностика проста, попробуйте покрутить снятый мотор – если он вращается сложно иногда даже со знакомыми звуками, тогда – пылесосим двигатель, смазываем подшипники — прочие крутящиеся элементы (можно сделать любой силиконовой смазкой, иногда можно использовать WD-40), вычищаем всю грязь с вала.

Обычно этого достаточно в 70% случаев, электромотор начинает работать тихо, легко, без лишних звуков. Хватит еще на очень долгое время бесшумной работы.

  • Ремонт-замена подшипников вала. Диагностика — вал вообще не вращается. Здесь дело по сложнее, вам нужно будет разобрать сам двигатель — «посмотреть ему внутрь». От долгой неправильной работы подшипники может заклинить, они просто разбиваются, шарики в них «клинит». Многие сейчас могут сказать — зачем мучиться, просто нужно купить новый двигатель! Возможно, это справедливее замечание, однако стоимость вентилятора отопителя (а как правило он идет в сборе) очень не мала. Например, на рядовую

    иномарку класса «С» он будет варьироваться, примерно от 5000 до 10000 рублей, что очень много! А если у вас авто классом выше, то цены геометрически растут. Так что замена подшипников очень даже оправдана, стоят они копейки.

ИТАК : Откручиваем лопасти, они либо пластиковые, либо металлические (зачастую алюминий). В середине будет идти гайка именно ее нужно крутить, если открутить удалось но лопасти не снимаются положите их, НО НЕ ВЕСЬ двигатель — в горячую воду, не кипяток но и не тепленькую (градусов 60 — 65), они могут быть дополнительно закреплены на клею кипяток его немного размягчит, пластик расширится и вы потихонечку снимите лопасти. Далее разбираем сам электромотор, обычно это два – три болта (гайки) которые легко откручиваются. Вам нужно «половинить» мотор с осторожностью, чтобы не потерять все мелкие элементы. После того как снимите крышку у вас будет примерно такая картина. Далее снимаем подшипники, еще раз повторюсь – часто их два, после чего меняем. Один аспект, как правило — вам не удастся подобрать именно такие-е же как установлены у вас. Однако сняв параметры вала, либо взяв старый вариант — идем в специальный магазин, коих у нас в городе очень много — покупаем подходящий вариант. Просто подбираем по размерам, берите обычный шарикоподшипник можно даже наш отечественный – дольше ходить будут. Одеваем их на вал, собираем мотор и радуемся.

В 90% случаев, если вы все сделали правильно никакого шума, свиста, треска не будет. Даже если у вас двигатель был заклинен, после замены работоспособность, скорее всего восстановится.

Именно так мы делали со знакомым на его Шкода Фабии, новая печка стояла около 5000 рублей, цена нашего ремонта – покупка двух подшипников + баллончик силиконовой смазки, около 400 – 500 рублей.

Сейчас вот уже второй год работает великолепно, ни свиста, ни хруста – тишина! Как сказал знакомый, работает даже тише чем новый, но это как мне кажется – «каждый кулик свое болото хвалит»! Думаю дальше не нужно объяснить, что собранный мотор, устанавливаем на родное место и пользуемся! Сейчас смотрим полезное видео в тему. На этом заканчиваю, думаю эта статья была вам полезна. (

11

Замена щеток рено флюенс — Авто-ремонт

Часто бывает, что после определенного пробега, стеклоочистители лобовогостекла Рено Флюенс перестают выполнять свои функции либо чистят плохо, оставляяследы разводов, а то и пленку воды. Могут вообще не включаться, заедать илиработать со скрипом. Если они вообще не включаются, то, скореевсего, проблема в электрике. Может сгореть электродвигатель, перегореть илиотойти провод. Если проблема в этом, то потребуется ремонт стеклоочистителей Рено Флюенс. Основные части системы очистки стекол – это электродвигатель, держатель-трапеция(привод) и собственно щетка дворника. Щетки бывают каркасные и бескаркасные, взависимости от модели. Стеклоочистителей обычно два, со стороны водителя и состороны пассажира, длина рабочего полотна у них может быть одинаковой илиразной. Часто они автоматически запускаются после впрыска омывающей жидкости настекло.

Стоимость:

Варианты ремонтаЦенаЗамена щеток (дворников)

Замена мотора

Замена трапеции

от 200 руб.
от 2000 руб.
от 1500 руб.

Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:

Если при работе слышен скрип, возможно, дело в изношенномподшипнике скольжения, надо проверить его на люфт и заменить. Если щетка сталаплохо чистить, оставляя слой воды на стекле, то, скорее всего, дело в пружинедержателя, которая растянулась. Ее надо заменить.

Можно заменить и сами щетки,если рабочее полотно пришло в негодность, повреждена кромка рабочего полотнарезиновой ленты. Резиновая лента может быть неправильно вставлена в держатели,тогда придется все отрегулировать. Если есть навыки ремонта, время и желание, в принципе, все можно сделать своими руками. Но зачастую самостоятельная покупказапчастей обходится дороже ремонта в сервисе, ведь там подберут любую запчасть,подходящую именно к вашей машине. И сделают все максимально быстро и грамотно. Важно следить за состоянием стеклоочистителей, так как грязное стекло закрываетобзор водителю и может спровоцировать ДТП.

Видео

Свистит и не работает печка. Снимаем и разбираем сами, экономим 5000руб. | Видеолекция#3

Свистит и не работает печка. Снимаем и разбираем сами, экономим 5000руб. | Видеолекция#3

снятие вентилятора отопителя на Рено Флюенс и Меган3

снятие вентилятора отопителя на Рено Флюенс и Меган3

Моторчик печки рено флюенс, меган 3

Моторчик печки рено флюенс, меган 3

замена мотора отопителя Renault Fluence

замена мотора отопителя Renault Fluence

Если не работает вентилятор отопителя в Renault Fluence

Если не работает вентилятор отопителя в Renault Fluence

Причина неисправности моторчика печки Рено Флюенс

Причина неисправности моторчика печки Рено Флюенс

Ремонт моторчика печки, замена коллектора

Ремонт моторчика печки, замена коллектора

Съем и установка мотора отопителя Renault Grand Scenic III

Съем и установка мотора отопителя Renault Grand Scenic III

Замена щеток меднографитовых на вентиляторе отопителя.

Замена щеток меднографитовых на вентиляторе отопителя.

Рено Дастер 2 - шум, гул, вибрацию вентилятора печки устраняем самостоятельно

Рено Дастер 2 - шум, гул, вибрацию вентилятора печки устраняем самостоятельно

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2

Рено Флюенс /Renault Fluence Ступичный подшипник! ВАЖНО

Рено Флюенс /Renault Fluence Ступичный подшипник! ВАЖНО
Поделиться или сохранить к себе:
Автомир Юбус
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности.