Похожие видео
Текстовая версия
Крепление операций по закреплению составов поездов на железнодорожных путях должен соблюдаться регламент установленной приложением номер двадцать к инструкции по движению поездов и маневровой работе. На железнодорожном транспорте российской федерации руководство и контроль за закреплением составов.
Поездов и отдельных групп вагонов одиночных вагонов а также других подвижных единиц на главных и приемоотправочных путях осуществляет дежурной по станции закрепление железнодорожного. Подвижного состава и а цепко локомотива машинист поезда 38 02 состав на пути номер один будет закреплять составитель иванов дежурный петров.
Вас понял состав на пути один будет закрепляйте составители его ног машинист носков. Локомотив номер 40 ставить и ливанов на первом пути закрепить состав 20 вагонов двумя тормозными башмаками с нечетной. С тональными с накатом по шине проспав пока мотив 4321 на петровке:
Понятно на первом будто закрутить составил 20 вагонов 80 осей двумя башмаками с нечетной стороны накатом машине с наскоку к матери: 4321 составитель иванов мыши эти волосы 38 02 состава на первом пункте накатываем на тормозные башмаки ставите ливан у вас понял состав на первом.
Пути накатываем на тормозные башмаки машинист нас 38 02 остановка составил:
На первом пути 20 вагонов закреплен двумя башмаками с нечетной. Стороны с накатом ставить ливанов вас понял состав на пути номер 120 вагоном закреплен! Двумя башмаками с нечетной стороны с накатом машиниста.
Скоб дежурно первом пути состав 20 вагонов 87 закреплен двумя башмаками с нечетной стороны с накатом ставите. Ливанов понятно на первом пути 20-го года закреплен двумя тормозными башмаками с нечетной стороны с накатом две жены петров. Можно не спорить до 38 02 состав 20 вагонов на первом пути закреплен двумя башмаками с нечетной стороны?
С накатом от цепляйтесь вас понял состав 20 вагонов на пути номер один закреплен двумя башмаками с нечетной. Стороны с накатом от цепляюсь машинистам поездов? Прибывающих на железнодорожную станцию запрещается отсыплет локомотива состава не получив сообщение о его закрепление такое сообщение передается.
Машинисту в порядке устанавливаем им в технической распорядительном акте станции! Или инструкция о порядке обслуживания и организации:
Движения на железнодорожных путях необщего пользования при доценко локомотива от поезда машинист.
Во всех случаях обязан затормозить состав автоматическими тормозами прицеп к локомотива и изъятие тормозных башмаков! Дежурной по танцев атаки на эту на втором пути к составу вагоном прицепился.
Автотормозов включены машинист носков локомотив номер 4321 понятно на втором пути к составу прицепился автотормозов.
Включены машинист носков локомотив 4321 закрепление будет снимать составитель wann und южным петров вас понял. Закрепление на пути номер два будет снимать.
Составитель иванов машинист носков ставите ливанов на втором пути снимите два термина башмака с нечетной стороны пшеничка. Носков локомотив 4321 режиме петров понятно на втором пути снять 2 башмаках нечетной стороны машины с наскока. Мотив номер 4321 составитель ванов машине значков.
Состав на втором пути съезжаем с тормозных башмаков ставите. Ливанов вас понял состав на втором пути съезжает тормозных. Башмаков машинист носков машинист нас кого остановка на втором пути тормозных башмаков ехали 2 башмака.
С нечетной стороны снято вставить ливанов вас понял на пути номер два старомодных башмаков? Съехали 2 башмака с нечетной стороны снятые машинист носков дижур и на втором пути два башмака с нечетной.
Стороны хатах правитель его ну понятно на втором пути два тормозных башмаков нечетной стороны снята ниже на петровке регламент при маневровой работе закрепление железнодорожного подвижного состава. И отцепка локомотива составитель иванов на четвертом пути закрепить состав 10 вагонов одним тормозным башмаком?
По нечетной стороны и одним тормозным башмаком с четной стороны жены петров понятно на четвертом пути закрепить состав 10 вагонов 40 осей один тормозной башмак с нечетной стороны. 1 тормозной башмак с четной стороны ставить? Леонов верно выполнять дежурная четвертом пути состав 10 вагонов 40 осей закрепил один башмак с нечетной.
Стороны и 1 башмак четность стороны ставите ливанов? Понятно на чертом пути состав 10 вагонов закреплен одним тормозным башмаком. С нечетной стороны и одним тормозным башмаком с четной стороны дежурный петров машине.
Симонов состав 10 вагонов на втором пути закреплен один тормозным башмаком с нечетной стороны и одним тормозным башмаком в четной стороны.
Разрешается 500 дежурный кадров понятно дежурный 10 вагонов закреплены отцепляй локомотив ставите ливану! Прицеп к локомотива и изъятие тормозных башмаков понятно на втором путик составу прицепился?
Автотормозов включены машине семенов строитель ванов на втором? Пути снимите один тормозной башмак с нечетной стороны и 1 тормозной башмак с четной стороны дежурный. Петров понятно на втором пути и снять один тормозной башмак с нечетной стороны 1 тормозной.
Башмак с четной стороны ставите ливанов верно выполняйте дежурно втором пути 1 тормозной башмак. Нечетной стороны 1 тормозной башмак с четной стороны снятый составитель иванов? Понятно на втором пути 1 тормозной башмак нечетной стороны и 1 тормозной башмак четной стороны сняты дежурный петров машине смирнов пять вагонов:
Закрепленные один ваш маг нечетной стороны один тормозной башмак темной стороны от цепляемся составитель ванов ступил на дежурство.
Дежурной по станции через подчиненных работников должен проверить правильность закрепления подвижного состава на станционных путях перед вступлением на дежурство составитель. Ская бригада в пределах своего района работы и дежурный стрелочного поста сигналист в пределах.
Поста обязаны проверить надежность закрепления стоящих на путях вагонов и доложить об этом дежурному. По станции в целом обеспечение безопасности движения это управляемый процесс который требует кропотливой работы. От правильности принятого управленческого решения зависят не только эксплуатационные показатели но и жизнь здоровье пассажиров работников отрасли людей живущих вблизи объектов железнодорожного.
Транспорта.
