Торможение на скользкой дороге.

vts

Похожие видео

Текстовая версия видео

Торможение на скользкой дороге тормозной путь автомобиля зависит от шин автомобиля и дорожного:

Покрытия первой ас должна сделать водителя перед зимой установить на автомобиль и зимние шины если приходится. Ездить только по городу то лучше ставить нешипованные. Шины при частом движение по загородным дорогам можно устанавливать все по внешними для расчета тормозного пути и управляемости автомобиля нужно предугадать.

Состояние дороги это можно сделать по нескольким признакам по погодным условиям внешнему виду дороги и по поведению.

Автомобиля наиболее опасной ситуации и большое количество дтп происходит поздней осенью или вы начали земными. Дорогу неожиданно становится с поисками а большинство!

Водителей еще не перешли на зимние шины и потеряли навыки вождения по скользкой дороге и температуры около нуля градусов черное. Асфальтовое покрытие может на самом деле быть обледенелым это опасная ситуация можно предугадать по температуре воздуха и поведение.

Автомобиля состояние дорожного покрытия можно определить по внешним признакам так например если. Вы видите что зимняя дорога блестит отражаются!

Предметы это говорит о том что дорога: Очень скользкая если объединила я дорога покрыта слоем воды то нужно быть предельно осторожно так как это еще более скользкое.

Покрытие состояние дороги также можно определить по усилию на и вам policy автомобили чем легче. Он вращается при выполнении маневра тем более скользкое покрытие дороги срабатывания б с небольшим нажать на педаль тормоза также! Свидетельствует о скользком покрытии в зимнее время также!

Необходимо учитывать что наиболее скользкое покрытие в тех местах где автомобили разгоняются и тормозят это перед перекрестками и пешеходными. Переходами перед остановками общественного транспорта также дорога скользкая на мостах где она охлаждается. Потоками воздуха снизу и сверху отработка приемов плавного и экстренного торможения на скользкой дороге применяются те же приемы?

Торможения что и на других покрытий это приему плавного торможения торможение двигателем прерывистая! Ступенчатая комбинированная и так далее основные отличия торможение на скользкой дороге увеличенные тормозной.

Vts

Путь меньшие усилия которые нужно прикладывать педали тормоза больше вероятно заноса при торможении даже не на небольшой скорости! И большая вероятность остановки двигателя автомобиля для остановки автомобиля?

В штатной ситуации для запланированной остановки выполняется плавное торможение в зависимости от того установлено на автомобиле. Система abs или нет педаль сцепления нажимается в разное время так если на автомобиле нет системы оба с то вначале нажимается. Педаль тормоза а затем по мере снижения скорости автомобиля педаль.

Сцепления для автомобилей с системой abayas педаль сцепления нажимается сразу после нажатия педали тормоза для плавная остановки? А также применяется торможение двигателем для чего необходимо просто отпустить педаль газа в некоторых ситуациях используется торможение.

Двигателем с переходом на пониженной передаче чтобы не было частичного блокирования! Колес при включении пониженной передачи можно чуть плавнее задержкой.

Момент срабатывания отпускать педаль сцепления или выполнить перегазовка перегазовка для включения пониженной передаче выполняется следующим образом. Нажимаем педаль сцепления одновременно отпустив педаль газа резко нажимаем и отпускаем.

Педаль газа кратковременно увеличив оборота двигателя включаем пониженную передачу отпускаем педаль сцепления при значительном снижении скорости выполняется комбинированное торможение когда мы выполняем: Торможение рабочим тормозом и по мере снижения скорости переходим.

На пониженные передачи для отработки приемов плавного экстренного торможения.

Можно выполнять торможение рассчитывая тормозной путь для остановки. Автомобиля в заданном месте вначале выполнять плавное торможение затем экстренная?

Упражнение экстренное торможение на скользкой дороге если на машине установлена. Система а ps то нужно разогнаться и нажать.

Педаль тормоза а затем педаль сцепления система aps самом будет выполнять торможение и дополнительных действий от водителя не требуется колеса будут кратковременно. Блокироваться и снова проворачивается за счет работы! Системы оба из долгого usa колес автомобиля.

Не будет потому автомобиль не будет терять?

Управляемость машины с системой оба с сохраняет хорошую управляемость и движется прямолинейно на машине не оборудованной системой а ps при резком нажатии. На педаль тормоза колеса блокируются и скользят по дороге автомобиль при этом начинает разворачивать на дороге такое торможение. Опасно по следующим двум основным причинам автомобиль теряет управляемость и его тормозной путь увеличивается потому для экстренного торможения на скользкой.

Дороге нужно применять ступенчатое торможение к педали тормоза мы прикладываем импульсы торможения ступенчатым способом нажимая и немного при отпуская педаль тормоза колеса автомобиля будут! Блокироваться и снова вращаться по мере снижения скорости нужно нажать педаль сцепления также для экстренной остановки можно использовать комбинированное!

Торможение к педали тормоза мы прикладываем импульсы торможения ступенчатым способом и постоянно переходим на пониженные передачи: Для отработки приемов торможения необходимость суммарно около полутора часов занятий торможение и маневрировании на скользкой дороге при одновременном нажатии на педаль тормоза. И повороте рулевого колеса могут возникать различные ситуации с которыми мы постараемся?

Разобраться разделим эту проблему на две ситуации для автомобилей. С системой abs и без неё автомобили системой abs преимущество? Этих машин как раз и заключается в том что можно одновременно тормозить и выполнять маневр только.

На скользкой дороге или очень крутых маневрах возможно появление сноса передних колес автомобиля скольжение вперед из-за активного торможения?

В такой ситуации нужно немного уменьшить усилие нажатия на педаль тормоза в любом случае. Чтобы определить насколько машина может поворачивать и тормозить нужно на вашем автомобиле попробовать различные ситуации выполняя. Торможение с различной интенсивностью на различных покрытиях причем нужно поворачивать руль на различные углы автомобиле без системы abayas для таких автомобилей особенно опасно.

Торможение даю за и одновременный поворот руля машина полностью теряет управляемость и движется прямолинейно можно поэкспериментировать так разогнавшись на автомобиле:

Заблокировать колеса нажав педаль тормоза до возникновения.

Блокировки колес машины скользит и немного разворачивается из-за многих причин неоднородности дорожного покрытия? Разного износа тормозных колодок и шин автомобиля неоднородности.

Срабатывания тормозных механизмов и так далее во время скольжения попробуем поворачивать руль в одну и другую сторону из-за заблокированных передних колес автомобиль: Не реагирует на наши действия и продолжает скользить в прямолинейном направление для восстановления управляемости автомобиля необходимо немного уменьшить усилия на педали тормоза насколько. Снижать тормозное усилие зависит от покрытия дороги на скользком.

Покрытии нужно больше отпускать педаль тормоза на асфальтовом. Покрытии можно лишь немного уменьшить усилие на педали тормоза.

Дополнительные видео

Хештеги:
Поделиться или сохранить к себе:
Автомир Юбус
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности.