Ремонт заслонки печки ваз 2110 + видео

Содержание
  1. Схема потока воздуха печки ваз 2110
  2. Как проявляются неисправности
  3. Особенности конструкции заслонки печки ВАЗ — 2110
  4. Причины неисправностей
  5. Диагностика проблемы
  6. Тонкости и нюансы ремонта заслонки печки ВАЗ 2110
  7. Распространенные неисправности
  8. Проверка исправности
  9. Ремонт печки на ВАЗ 2110 — устранение неисправностей
  10. Устранение невозможности отрегулировать температуру
  11. Устранение неисправностей отопителя
  12. Устранение неисправностей моторедуктора
  13. Ремонт печки на ВАЗ 2110 — видео инструкция
  14. Привод заслонки печки ваз 2112
  15. Ремонт и восстановление заслонки печки
  16. Не работает заслонка печки на ВАЗ 2110: причины и самостоятельный ремонт
  17. Популярные проблемы
  18. Проверка работоспособности
  19. Демонтаж
  20. Сборка
  21. Проблема с приводом
  22. Монтаж узла
  23. Как отремонтировать или заменить заслонки печки ВАЗ-2110 своими руками
  24. Диагностика работы заслонки печки
  25. Ремонт заслонки печки ВАЗ-2110
  26. Замена заслонки печки ВАЗ-2110
  27. Ремонт привода заслонки печки
  28. Подведём итоги
  29. Отопитель ваз 2112 старого образца
  30. Мотор заслонки отопителя 2110, 2111, 2112 старого образца круглый (привод, микромоторедуктор)
  31. Запчасти для транспорта — печка ваз 2110
  32. Радиатор отопителя Лада 2110
  33. Заслонка печки ВАЗ 2110: причины неисправностей и ремонт
  34. Разборка печки старого образца
  35. Разборка и ремонт отопителя нового образца
  36. Почему не греет печка ВАЗ 2110. Доработка заслонки
  37. Сохранить тепло – ремонт заслонки печки ВАЗ 2110
  38. Устройство печки ВАЗ 2110
  39. Почему могут быть проблемы с температурой печки
  40. Заслонка отопителя Ваз 2110 – замена и управление
  41. Конструкция работы печки
  42. Причины поломки или неправильной работы печки
  43. Самостоятельное управление заслонкой
  44. Замена заслонки печки ваз 2110 нового образца
  45. Как включить печку на ваз 2109 — Ремонт автомобиля своими руками
  46. Устройство
  47. Принцип работы
  48. Ремонт печки
  49. Итоги
  50. Не открывается заслонка печки ваз 2110
  51. Видео

Схема потока воздуха печки ваз 2110

Ремонт заслонки печки ваз 2110

На ВАЗ 10-го семейства, включающее модели ВАЗ 2110-2112, конструкторы использовали систему отопления салона с электронным управлением, благодаря которому заданная водителем температура поддерживается в автоматическом режиме. На ВАЗ-2110 вместо ручного механизма управления печкой с тросовым приводом основных элементов – крана перекрытия подачи охлаждающей жидкости и заслонок, используется контроллер системы автоматического управления отопителем (САУО) с датчиком температуры и моторедуктор, регулирующий положение заслонок.

В такой печке краник перекрытия подачи антифриза уже не используется, а регулировка режима работы отопителя – «обогрев» или «вентиляция», осуществляется центральной заслонкой, которая направляет поток воздуха через радиатор или в обход него.

Как проявляются неисправности

Система автоматического поддержания температуры, используемая на ВАЗ-2110, удобнее в плане управления, поскольку САУО все делает самостоятельно, но менее надежна, чем механический тросовый привод. Причем проблемы доставляют электронные и электрические компоненты печки – контроллер, температурный датчик и микромоторедуктор, центральная заслонка, которой регулируется подача воздуха в салон извне. Проблемы работы отопителя ВАЗ-2110, связанными с заслонкой:

  • отсутствие регулировки температуры (из печки идет только горячий или холодный воздух) независимо от положения рукоятки на контроллере;
  • недостаточный прогрев воздуха (даже при установке рукоятки на максимальную температуру);
  • скрипы, стуки и сторонние шумы после установки температурного режима.

Причиной таких проблем становится центральная заслонка печки ВАЗ — 2110, регулировка которой осуществляется контроллером через редуктор. Конструкция печки включает в себя еще одну заслонку – распределения воздуха по зонам. Управляют ею посредством рукоятки, установленной на центральном дефлекторе подачи воздуха в салон, поэтому у этой детали неисправности встречаются редко.

Особенности конструкции заслонки печки ВАЗ — 2110

Отметим, что на ВАЗ-2110 разных годов выпуска используются отопители, отличающиеся по конструкции:

1. Заслонка печки старого образца В старых отопителях используются две центральных заслонки, одна из которых перекрывает поступление воздуха в салон извне, а вторая – перенаправляется воздушный поток к радиатору печки или в обход. Они взаимосвязаны между собой приводами и открываются микромоторедуктором.

2. Нового образца В печки нового образца центральная заслонка – одна и связана она приводом с моторедуктором напрямую, а не через рычаг.

3. Под «Евро»-панель

Конструктивно такая печка не отличается от отопителя нового образца, но в ней заслонка распределения потока воздуха по зонам управляется еще одним микромоторедуктором.

Визуально отличить печки несложно по расположению вентилятора отопителя. В обогревателе салона старого образца вентилятор располагается горизонтально, а нового образца – вертикально. Отличаются у них и моторедукторы.

Причины неисправностей

В зависимости от конструкции печки, заслонка может стать причиной нарушения эффективной работы отопителя, по таким причинам:

  • деформация;
  • износ уплотнителей;
  • выработка или повреждения рычагов и тяг управления;
  • перекос.

Деформация – проблема отопителей старого образца. На первых заслонках печки ВАЗ-2110 устанавливались пластиковые элементы, которые от температурного воздействия изгибались. Из-за этого даже при полном закрытии холодный воздух извне просачивается и подмешивается к нагретому, и эффективность печки снижается. Впоследствии конструкторы заменили пластиковые заслонки на алюминиевые и проблема с деформацией исчезла. Чтобы обеспечить герметичность, на заслонках имеются уплотнители, снижающие просачивание воздуха. Изначально использовали поролоновые уплотнители, которые быстро изнашивались и повреждались. Позже поролон заменили на резину, но это только продлило срок службы уплотнителя, со временем и резина стареет, трескается и разрушается. На печках старого образца тяги и рычаги могут сломаться. На новых отопителях существует другая проблема — износ граней квадратного концевика редуктора, которым он вставляется в паз, проделанный в оси заслонки. В результате концевик обходится в пазу, и заслонка печки заедает, хотя моторедуктор срабатывает. Перекос происходит из-за смещения оси заслонки в посадочных отверстиях корпуса. Из-за этого заслонка перекашивается и при открытии заклинивает.

Диагностика проблемы

Если причиной по которой не работает печка ВАЗ-2110 является заслонка, выявить это несложно. Для этого разберите центральный дефлектор, включите зажигание и вращайте рукоятку установки температуры в крайние положения. В исправной печке центральная заслонка не будет стучать, будет полностью открывать и закрывать канал подачи воздуха. Если заслонка печки не двигается или останавливается в положении, которое не полностью перекрывает воздушный канал, возможно она клинит. Удостовериться в этом можно, подтолкнув заслонку рукой или длинным прутом. Если после этого заслонка станет в нормальное положение, то это и есть причина, по которой она подклинивает. Через посадочное отверстие дефлектора можно оценить состояние заслонки и ее уплотнителей. Если заслонка деформирована, ее изгиб хорошо виден.

Тонкости и нюансы ремонта заслонки печки ВАЗ 2110

Ремонт заслонки печки ваз 2110

Конечно, продукцию АвтоВАЗа самой качественной не назовешь. Но все же, при правильном уходе и достаточной сноровке можно сделать автомобиль достаточно комфортным, удобным, приносящим удовольствие. Поговорим о тепле и уюте, в частности, о том, как произвести на ВАЗ 2110 ремонт заслонки печки, чтобы она обеспечивала именно ту температуру в салоне, которую вы задали. Схема отопителя ВАЗ 2110

Распространенные неисправности

Чаще всего ВАЗ 2110 по части отопления страдает тем, что регулировка отопителем, что называется — не срабатывает. Невзирая на выбираемое положение ручки управления температурным режимом, из отопителя дует только холодный, либо, наоборот, только горячий воздух. Причины такого явления могут иметь разное происхождение. Среди них:

  • Заклинивание ММР (микромоторедуктора), управляющего приводом заслонки;
  • У пластиковой заслонки (такими комплектовались первые ВАЗ 2110) разрушено посадочное гнездо, из-за заклинивания нормальное управление ею невозможно. Если редуктор работает, а заслонка не поворачивается, чаще всего можно расслышать своеобразные щелчки – это в гнезде проворачивается квадратный вал. Для такой неисправности есть только одно лечение – замена старой пластиковой заслонки с поролоновым утеплителем на новую. Лучше, более современную, металлическую, имеющую резиновый уплотнитель. Такая не коробится, не перекашивается, как ее пластмассовая сестра;
  • Чтобы окончательно решить, кого винить – заслонку или ММР, нужно еще обратить внимание на его блок управления. Он тоже – среди «подозреваемых».

Проверка исправности

Для начала, особенно если серьезный ремонт пока не входит в ваши планы, нужно попробовать помочь заслонке сесть на свое место. Для чего включить зажигание и, переводя регулятор в разные положения, произвести ручное движение заслонкой, пытаясь «усадить» ее как положено. При такой проверке-настройке нужно вначале снять дефлектор, чтобы добраться к заслонке печки. Если у вас получится, и заслонка начнет двигаться, подчиняясь регулятору, можно считать что полумера удалась.

Дело в том, что при расшатанном гнезде нормальная работа невозможна, и со временем все равно понадобится замена заслонки печки ВАЗ 2110. Поэтому можно еще проехаться, если есть такая необходимость, но ремонт отопителя уже не за горами. Если же обнаружится, что заслонкой можно управлять только вручную, когда зажигание включено, а регулятор поворачивают в крайние положения, тогда причиной наверняка служит ММР. Здесь чаще помогает не ремонт, а замена этого микромоторедуктора.

Кроме того, в том, что заслонка не работает так как положено, ее регулировка не дает нужного результата, можно еще винить микровентилятор с температурным датчиком, а также блок управления.

При выходе их строя любого из упомянутых узлов отопителя лучшее решение для ВАЗ 2110 – их замена, иначе ремонт позже потребует более значительных вложений.

Ремонт печки на ВАЗ 2110 — устранение неисправностей

Ремонт заслонки печки ваз 2110

Как правило, многие неисправности ВАЗ 2110 возникают на смене сезонов. В частности, с наступившими холодами многие водители замечают, что в их автомобиле не работает печка. Редко кто игнорирует эту неисправность, ведь всегда лучше ездить в теплой машине. Тем более, что ремонт печки на ВАЗ 2110 не требует ни сложной диагностики, ни специфического оборудования. Итак, рассмотрим варианты, при которых может понадобиться ремонт. Прежде всего, это:

  • невозможность отрегулировать температуру отопителя,
  • течь в радиаторе,
  • неисправности моторедуктора.

Устранение невозможности отрегулировать температуру

Если температуру отопителя невозможно отрегулировать, то тому может быть несколько причин:

  • неисправности датчика, расположенного на потолке,
  • сбои в работе блока САУО,
  • неисправности заслонки или микроредуктора.

В любом из этих вариантов наблюдаем некорректную работу отопительного прибора. Скажем, датчик воспринимает нормальную температуру как экстремально низкую, а значит, прибор будет «стараться из всех сил». Если вышел из строя контролер отопителя, то команда по выдвижению заслонки может не поступать. Также заслонка печки может заклиниваться — к этому приводит ее поломка либо неисправности ее привода. Конечно, ремонт электрики довольно специфичен, поэтому самостоятельно рекомендуется выполнять только те работы, которые связаны с механикой.

Итак, если не работает печка на ВАЗ 2110, в первую очередь следует проверить датчик температуры. Он располагается на потолке рядом с осветительным плафоном. Чтобы осуществить проверку, нужно покрутить рычаг управления температурой из левого положения в правое и обратно. Температура потока воздуха из печки может при этом контролироваться тактильно.

Такая проверка основана на том, что температурный датчик не работает, когда рукоятка находится в крайнем положении. Изменение температуры потока только тогда, когда датчик находится в крайнем положении, свидетельствует о том, что датчик подлежит замене.

Если же температура не претерпевает существенных изменений, то следует продолжать искать причину поломки.

Устранение неисправностей отопителя

Для проверки работоспособности отопителя нужно прежде всего снять центральные дефлекторы. Для того, чтобы это сделать, следует отогнуть специальные усики, а затем попробовать сдвинуть заслонку рукой. Подобраться к заслонке можно через моторный отсек. При выборе данной запчасти следует выбирать алюминиевый, а не пластиковый вариант. Самой объемной работой считается замена радиатора отопителя. Для этого вам придется снять печку. Стремление выполнить работы самостоятельно сэкономит вам немало денежных средств. Хотя это утверждение актуально абсолютно для всех ремонтных операций — например, замена фильтра салона также вполне может быть выполнена собственноручно.

Устранение неисправностей моторедуктора

Когда считается, что печка вышла из строя? Когда вентилятор печки начинает «гнать» только холодный воздух. В современных моделях 10-ки редко выходят из строя как регуляторы, так и заслонки (часто уже в заводских условиях для изготовления этого узла используют не пластик, а алюминий). Более чем девяносто процентов поломок приходится на проблемы с моторедуктором. Причем ремонтировать эту деталь не стоит, она однозначно подлежит замене. В данном случае ремонт ВАЗ 2110 производится в следующей последовательности:

  • производится демонтаж дворников, снятие жабо,
  • жабо нужно отодвинуть в сторону, после чего выкручивается три крепежных самореза. Для этого понадобится короткая крестовая отвертка,
  • следует отстегнуть провода, подключить новый моторедуктор и установить его обратно.

Желательно ремонт редуктора выполнять с помощником. В то время как вы будете пытаться установить моторедуктор, помощник будет переключать с горячего на холодный воздух и обратно. После установки следует выполнить сборку снятых запасных частей в обратной последовательности. После чего проблема будет устранена и печка будет снова выполнять возложенные на нее «обязанности». Так что зимой морозы вам будут не страшны.

Ремонт печки на ВАЗ 2110 — видео инструкция

Привод заслонки печки ваз 2112

На ВАЗ 10-го семейства, включающее модели ВАЗ 2110-2112, конструкторы использовали систему отопления салона с электронным управлением, благодаря которому заданная водителем температура поддерживается в автоматическом режиме. На ВАЗ-2110 вместо ручного механизма управления печкой с тросовым приводом основных элементов – крана перекрытия подачи охлаждающей жидкости и заслонок, используется контроллер системы автоматического управления отопителем (САУО) с датчиком температуры и моторедуктор, регулирующий положение заслонок. В такой печке краник перекрытия подачи антифриза уже не используется, а регулировка режима работы отопителя – «обогрев» или «вентиляция», осуществляется центральной заслонкой, которая направляет поток воздуха через радиатор или в обход него.

Ремонт и восстановление заслонки печки

Деформированная заслонка отопителя ВАЗ — 2110 ремонту не подлежит, ее нужно только менять. При этом на замену лучше приобрести металлическую деталь, которая не так восприимчива к температурному воздействию.

Какая бы печка ни была установлена на ВАЗ-2110, для выполнения ремонтных работ, отопитель нужно полностью разбирать. При этом процесс демонтажа и разборки зависит от конструкции печки.

Не работает заслонка печки на ВАЗ 2110: причины и самостоятельный ремонт

: Нельзя сказать, что качество сборки автомобилей концерна АвтоВАЗ находится на крайне печальном и низком уровне. Но и образцовыми эти машины тоже не назовешь. Так или иначе, если грамотно ухаживать на авто, следить за ним, проводить периодическую профилактику, дорогостоящие случаи ремонта сведутся к минимуму. Автомобиль — это средство передвижения, имеющее определенный уровень комфорта. За комфорт водителя и его пассажиров в ВАЗ 2110 частично отвечает

печка. В ее конструкции случаются разные проблемы, и заслонка печки на ВАЗ 2110 исключением не является.

Роль данного узла заключается в том, чтобы поддерживать заданную пользователем температуру.

Популярные проблемы

Чаще всего владельцы отечественной «десятки» сталкиваются с ситуациями относительно печки, когда регулятор не отвечает на манипуляции пользователя. То есть регулятор не срабатывает. Какое бы положение вы ни выбрали, из воздуховодов поступает или холодный или только горячий воздух.

Схема Причины поломки заслонки бывают разные

Причины поломки

Характеристика

Заклинил микромоторредукторЭтот элемент отвечает за управление приводом заслонки
Проблема в блоке управленияЕго следует проверить для того, чтобы понять, виновен ли микромоторедуктор, заслонка, или все же блок управления
Пластиковые заслонки сместились со своего посадочного места, их заклинило, из-за чего управлять печкой невозможно.Это характерно для заслонки печки ВАЗ 2110 старого образца, когда еще использовался пластик для данного компонента.

Когда редуктор функционирует, но заслонка все равно не совершает повороты, можно услышать характерные звуки —

щелчки. Это говорит о том, что внутри гнезда поворачивается вал квадратной формы. ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Пежо 308 руководство по ремонтуИзлечить подобную неисправность можно одним единственным способом — извлечь старую заслонку из пластика с утеплителем из поролона, и поменять ее на новую, современную. Заслонки нового образца выполняют из металла, а уплотнитель для нее — из резины.

Проверка работоспособности

Если вы не хотите тратить огромные деньги на ремонт и замену устройства, нужно для начала проверить, потребуются ли подобные манипуляции. Для этого сместившуюся заслонку можно попробовать вернуть на свое законное место. Тяги Для этого:

  • Включите зажигание;
  • Переключайте регулятор в различные положения;
  • Вручную двигайте заслонкой;
  • Так ее можно вернуть в исходное положение.

Разумеется, сперва предстоит демонтировать дефлектор, чтобы получить доступ к заслонке. Если подобный метод сработает, заслонка сможет вновь работать, как и прежде, а значит, на регулятор она будет реагировать. Но полноценной мерой восстановления функциональности заслонки это считать нельзя, поскольку если гнездо уже расшатано, дальше нормально работать узел не сможет. Сначала вы раз за разом будете применять полумеры, описанные выше, но со временем все равно придется заменить заслонку печки на ВАЗ 2110.

Обратите внимание на то, при каких условиях можно управлять заслонкой. Если это происходит лишь ручным способом при включенном зажигании и повернутом в крайнее положение регуляторе, тогда причина поломки кроется в микромоторедукторе. Другие подозреваемые — микровентилятор с датчиком температуры и блок управления.

Если любой из указанных узлов перестал нормально работать или полностью вышел из строя, тогда заслона печки не будет работать на ВАЗ 2110. Требуется только ее замена. Игнорирование проблемы приведет к еще большим затратам на ремонт в будущем.

Демонтаж

Печка в разборе Чтобы выполнить замену устройства, придется выполнять ряд последовательных действий. Работа не особо простая, но сделать ее своими руками более чем реально:

  • Слейте из системы отопления всю охлаждающую жидкость;
  • Отключите аккумуляторную батарею. Для этого просто снимается минусовая клемма;
  • Снимите облицовку, накладку лобового стекла и шумоизоляцию;
  • Демонтируйте вентилятор от печки;
  • Отсоедините хомуты вакуумного патрубка от корпуса отопителя;
  • Демонтируйте передний корпус воздухозаборника отопителя. Здесь точно спешить не стоит. Для облегчения демонтажа рекомендуем снять приборную панель. Внутри салона откручиваются крепежи, которые удерживают отопитель, а потом приподнимается;
  • Снимите пружинные скобы, гайки крепежа и передний корпус;
  • Отключите от радиатора все шланги;
  • От отопителя отсоедините задний кожух;
  • Из печки достаньте радиатор.

После проведенных манипуляций вы наконец сможете заменить заслонку.

Сборка

При установке новой заслонке обязательно убедитесь, что вилка, расположенная на ее оси, четко зацепилась с рычагом. Если заслонка оказалась в поднятом положении, вы все сделали верно. В противном случае управлять устройством будет невозможно, потому о восстановлении функциональности печки можно забыть.

Расположение заслонки https://www.youtube.com/watch?v=8Q2n2TPateM После этого выполняйте обратную процедуру сборки согласно этапам демонтажа. Залейте назад в систему жидкость охлаждения и проверьте, работает ли новая заслонка на своем месте. Важно убедиться в отсутствии протечек и не плотности соединений шлангов. Включите печку и проверьте, как ведет себя отопитель. Если все в норме, вы провели грамотную и успешную работу, с чем мы вас и поздравляем.

Проблема с приводом

Меняя заслонку, не забудьте проверить функциональность привода. Привод Если микромоторедуктор не работает, его придется отремонтировать или просто заменить на новый.

  1. Сняв облицовку и накладки с лобового стекла, непосредственно за вакуумным усилителем вашей «десятки» вы обнаружите микромоторедуктор. Отключите от усилителя два разъема — микромотора и микромоторедуктора. Теперь отвинтите саморезы и
  2. извлеките микромоторедуктор. Из него вам предстоит извлечь мотор.
  3. Подключите его к САУО, чтобы проверить работоспособность.

Если устройство не работает, можно попытаться его отремонтировать. Для этого:

  • Немного отогните спрессованный бортик и демонтируйте крышку;
  • Проверьте, в каком состоянии находится коллектор, щетки и подшипники;
  • Замените указанные компоненты или подправьте их;
  • Если зубцы шестерни стерлись на редукторе, его придется заменить;
  • Подшипники обязательно смажьте. В идеале следует использовать смазку на силиконовой основе;
  • Если указанные меры не помогли, просто установите новый агрегат.

Монтаж узла

Взаимозаменяемость моторедукторов Когда работа по восстановлению функциональности ММР закончена, установите его на место. Для этого:

  • Введите в прорезь рычага штифт рычага микромоторедуктора. Он находится на приводе заслонки;
  • Если рычаг повернут не должным образом, на двумя проводами подайте напряжение в 12В на контакты разъема мотора. Тут речь идет о желтых проводах. Так вы сможете вернуть рычаг в правильное положение;
  • Установив микромоторедуктор, проверьте его на предмет работоспособности, плюс проследите, как двигается привод заслонки вашего отопителя, исправно ли «пашет» рычаг управления печкой для регулировки температуры.

Выполним ремонт или замену заслонки и привода печки, вы сможете вернуть отопителю прежнюю функциональность и самостоятельно определять, какой температурный режим будет установлен внутри салона вашего ВАЗ 2110.  

Как отремонтировать или заменить заслонки печки ВАЗ-2110 своими руками

Транспортные средства концерна ВАЗ имеют один глобальный минус — печка машины. Несмотря на то что на автомобилях ВАЗ-2110 уже учтены некоторые недоработки в системе отопления, ситуация с распределением воздуха остаётся на недостаточном уровне. Часто с наступлением холодов водители сталкиваются с проблемой некачественной работы отопительной системы автомобиля или с полным её отказом. Решать непредвиденную ситуацию приходится в срочном порядке, так как неправильное функционирование отопителя причиняет значительный дискомфорт для водителя и пассажиров и снижает показатель безопасного вождения. Печка, установленная на приборной панели автомобиля ВАЗ-2110 Регулировка температуры в салоне транспортного средства производится посредством использования заслонки печки ВАЗ-2110, которая нередко выходит из строя. Рассмотрим подробно, как осуществить ремонт и замену заслонки отопителя ВАЗ-2110 своими руками.

Диагностика работы заслонки печки

В большинстве случаев неполадки печки проявляются с приходом холодов, когда она является одним из главных атрибутов, обеспечивающих комфорт в салоне транспортного средства. Распространённой проблемой в печках десяток является неправильное распределение потоков тёплого воздуха, который поступает в салон автомобиля.

Нередко возникает ситуация, когда печка не реагирует на переключение температурных режимов и подаёт только холодный или только горячий воздух. И первый, и второй вариант приносит значительные неудобства для водителя.

Чаще всего при таких обстоятельствах виновником происходящего является заслонка отопителя ВАЗ-2110. Десятки, которые были выпущены до сентября 2003 года, оборудованы печками старого образца. Они укомплектованы пластиковыми заслонками, которым свойственно деформироваться от высоких температур.

А также очень часто разрушается посадочное гнездо задвижки, что делает управление ею практически невозможным. При заклинивании задвижки в одном положении в салон подаётся только горячий или холодный воздух. Если, к примеру, в сторону лобового стекла поступает тёплый воздух, а к ногам водителя и пассажиров горячий, следовательно, заслонка не полностью открывается.

В ситуации, когда задвижки совершенно не двигаются, надо проверять микроредуктор — приводной механизм детали. Микроредуктор заслонки печки автомобиля ВАЗ-2110 Если проблема с самой заслонкой отопителя, тогда при переключении режимов будут слышны своеобразные щелчки, которые свидетельствуют о проворачивании её вала. В этом случае ремонт заслонки практически невозможен, необходимо заменить её новым изделием.

В этих целях лучше приобрести вместо штатной пластиковой задвижки с поролоновым уплотнителем аналогичное изделие нового образца. Модернизированные заслонки изготовлены из металла и имеют резиновый уплотнитель.

Заслонка нового образца отличается высокой стойкостью к высоким температурным режимам, более плотно прилегает к корпусу отопителя, благодаря усовершенствованному уплотнителю из резины.

Следующий элемент, который может влиять на работу задвижки — микроредуктор, управляющий её тягами. Если неслышно при переключении температурных режимов с помощью регулятора традиционного звука хода заслонок, тогда причиной может быть микроредуктор привода. При поломках он подвергается замене, потому что восстановление его работоспособности не даст долгосрочных результатов.

Ремонт заслонки печки ВАЗ-2110

Ремонт заслонки производится только в ситуации, когда её перекосило или заклинило в определённом положении. Назвать это ремонтом очень сложно, это чаще всего вынужденная мера продления на короткий промежуток времени её функционирования. Если проблемы с задвижкой или её приводом имеются, то в скором времени всё же придётся разбирать печку и производить замену вышедших из строя деталей. Ремонт заключается в установке задвижки на штатное посадочное место. Для этого разбирать полностью отопитель не потребуется. Достаточно при включённом зажигании попробовать с помощью ручной регулировки попытаться усадить задвижку на посадочное место.

А также можно снять дефлектор и рукой попытаться активировать заслонку. Если она начала двигаться, значит, у вас получилась временная мера по устранению неисправности. Однако, как ранее было указано, это условное устранение проблемы.

В случае заклинивания детали, в скором времени предстоит её замена, так как печка правильно функционировать не будет.

Местонахождение заслонки печки автомобиля ВАЗ-2110 Если после восстановления производительности заслонки при включённом зажигании есть возможность только ручного управления задвижкой, тогда источником поломки является микроредуктор.

Замена заслонки печки ВАЗ-2110

Осуществление замены заслонки отопителя не отличается значительными трудностями, однако, требует от исполнителя предельной внимательности. Для того чтобы добраться до задвижки, надо осуществить полный демонтаж печки.

Основная часть работ по снятию печки будет производиться в моторном отсеке транспортного средства. Прежде чем заняться непосредственно разборкой печки, важно изначально отключить аккумулятор и слить охлаждающую жидкость с системы отопления.

После этого производится демонтаж наладки лобового стекла, звукоизоляционного материала, вентилятора печки. Дальше надо отсоединить хомут крепления вакуумного шланга. Следующий шаг — снятие фронтальной части корпуса отопителя.

Работа отличается значительными сложностями, потому для упрощения снятия корпуса печки можно произвести дополнительно демонтаж панели приборов и с внутренней стороны салона открутить крепежи, на которых держится печка.

После этого можно со стороны моторного отсека приподнять печку, снять скобы и винты крепления передней части отопителя. Только исполнив этот объём работ, передняя часть печки может быть демонтирована без затруднений. Дальше необходимо отсоединить все шланги и патрубки, которые подходят к радиатору. После этого производится демонтаж заднего кожуха отопителя и радиатора. Только после произведённых манипуляций откроется доступ к заслонке. На этом подготовительный этап работ можно считать завершённым. После этого необходимо приступить непосредственно к замене заслонки печки ВАЗ-2110 новой деталью. Ремонт и замена заслонки автомобиля ВАЗ-2110 Демонтаж испорченной детали и установка новой не отличается значительными сложностями. Единственный вопрос, который может возникать при демонтаже, как снять тягу заслонки отопителя ВАЗ-2110. Она хоть и пластиковая, однако, чрезвычайно плотно сидит на валу. Для её демонтажа понадобится две отвёртки. Тонкой отвёрткой необходимо приподнять рычаг крепления, второй отвёрткой разжимаются пластиковые выступы тяги.

После отсоединения тяги верхняя задвижка самостоятельно опустится вниз, так как её больше ничего не будет держать.

При установке новой детали необходимо обратить внимание на вилку, расположенную на оси задвижки. Её важно закрепить таким образом, чтобы она вошла в зацепление с рычагом. При правильном монтаже задвижка отопителя должна разместиться в приподнятом положении. В иной ситуации её будет невозможно отрегулировать и замена детали не даст желаемых результатов. При установке новой детали некоторые водителя параллельно производят доработку тяг заслонок печки. Конструкция тяг имеет некоторые недостатки. При переключении рычага управления заслонками можно увидеть, что в любой позиции рычага поток воздуха в сторону ног водителя перекрыт либо первой, либо второй заслонкой.

Для улучшения распределения потоков воздуха потребуется укорачивание регулируемой тяги на три деления. С этой целью надо отрезать выдвигающийся наконечник тяги. Такая несложная доработка поможет стать заслонке в требуемую позицию, что благоприятно отразится на распределении воздуха.

Поток тёплого воздуха будет равномерно поступать к ногам водителя, боковым стёклам автомобиля и с центрального дефлектора.

После этого производится установка всех снятых деталей в обратном порядке, заливается охлаждающая жидкость. Внимательно необходимо отнестись к подсоединению патрубков и шлангов. Только герметичные соединения будут гарантировать качественное функционирование отопительной системы. После этого можно проверять работу заслонок и всей отопительной системы.

Ремонт привода заслонки печки

При замене заслонки печки ВАЗ-2110 одновременно необходимо произвести работу по проверке и, по необходимости, ремонту или замене микроредуктора отопителя. Он находится под накладкой ветрового стекла, там, где располагается вакуумный усилитель.

Для его демонтажа необходимо снять два разъёма — микроредуктора и моторчика, а также открутить крепёжные винты. После этого из микроредуктора извлекается мотор и проверяется его работа путём подключения к блоку управления печкой. Если он неисправный, тогда нужно заменить деталь новым изделием.

Возможен и ремонт моторчика, однако, только в крайне редких случаях.

В микроредуктор устанавливается рабочий моторчик и производится его монтаж на штатное посадочное место. Делать это необходимо очень внимательно, чтобы штифт мотора правильно зашёл в разъём рычага на задвижке отопителя. После установки необходимо проверить движение рычагов привода заслонки, поворачивая регулятор температурных режимов в салоне транспортного средства. После проверки хода рычагов необходимо произвести сборку всех демонтированных элементов в обратном порядке.

Подведём итоги

Нарушение функционирования заслонки отопителя ВАЗ-2110 — распространённая неисправность, особенно в транспортных средствах с печками старого образца.

Поломка в большинстве случаев обусловлена качеством пластиковых заслонок, которые очень часто подвергаются деформациям. Ремонт и замену задвижки печки ВАЗ-2110 возможно произвести своими руками без помощи профессионалов. Перед началом работы надо понимать, что для качественного ремонта и восстановления прежней функциональности отопительной системы предстоит полный демонтаж печки.

Несмотря на трудоёмкость предстоящих работ, результат порадует водителя и пассажиров теплом и уютом в салоне транспортного средства. Качество выполненный ремонт заслонки печки и её привода гарантирует стабильную работу отопительной системы автомобиля в любое время года.

Отопитель ваз 2112 старого образца

Тюнинг и доработки подкапотного пространства Рано или поздно из-за старости радиатор отопителя начинает подтекать. Процедура по замене радиатора печки требует много времени и сил, тогда может быть сразу стоит задуматься о том, чтобы заменить отопитель ВАЗ старого образца на отопитель нового образца? Потребуется купить отопитель нового образца и радиатор печки нового образца.

В данном примере используется радиатор отопителя фирмы ДААЗ, который проверенный временем и не вызывает сомнений.. Истории наших читателей «Гребаный таз!!! Всем привет!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать,

как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена стекла форд фокус 2:

  • Мотор заслонки отопителя 2110, 2111, 2112 старого образца круглый (привод, микромоторедуктор)
  • Запчасти для транспорта — печка ваз 2110
  • Радиатор отопителя Лада 2110
  • Шкала отопителя ваз 2110 в сборе(старого образца)
  • Замена основного радиатора ваз 21124 нового образца
  • Замена радиатора печки ваз 2112, 2110, 21111 самостоятельно
  • Разборка ВАЗ в Твери — выгодная покупка и продажа автозапчастей для автомобилей ВАЗ

Мотор заслонки отопителя 2110, 2111, 2112 старого образца круглый (привод, микромоторедуктор)

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему печка не дует в ноги ваз 2111,2110 Проверено антивирусом. Что такое Top-Download? TopDownload это мега хранилище файлов, где собраны все файлы из интернета в одном месте. Мы сделали поиск файлов более простым, удобным и полезным. Теперь Вы легко найдете все, что искали! Он бывает старого и. Моторедуктор отопителя старого. Нужна помощь специалиста Хочу переделать отопитель на ВАЗ Если плохо греет печка ВАЗ Микромоторедуктор печки. Как можно провести замену радиатора отопителя ВАЗ , , без привлечения специалистов. Как добратся до моторедуктора заслонки отопителя ВАЗ ? Недавно отказалась регулироваться печка в ваз Корпус Печки Ваз Нового Образца. На нравится мне, как работают дворники на ВАЗ Система автоматического управления отопителем ВАЗ. Вообще проблема, печка дует не очень тепло, сломался моторедуктор не издает звуки я думаю он не плотно.

Автомобили ВАЗ и. Если у вас плохо греет печка ВАЗ Плейкаст Отопитель ваз старого образца схема. Не работает печка ВАЗ Система отопления Лады десятого поколения.

Также имеется инструкция по. Установите новый моторедуктор и соберите. Печка ВАЗ позволяет. Как разобрать и заменить радиатор отопителя ВАЗ , и ВАЗ сделали и. Частые вопросы по ремонту кпп здесь приведены. Руководство с фото и видео по замене вентилятора моторчика печки на ВАЗ своими руками. Особенности устройства системы отопителя ваз , ваз , ваз Система отопителя. Радиатор печки ВАЗ. Причина, по которой может не работать регулировка температуры воздуха отопителя на ВАЗ.

Если при изменении температуры воздуха. Результат поиска Моторедуктор заслонки отопителя. Тонкости и нюансы ремонта заслонки печки ВАЗ.

Как поменять радиатор печки ВАЗ старого. Замена радиатора печки ВАЗ старого. Отопитель старого образца Замена моторедуктор печки ваз старого образца. Полный каталог запчастей ВАЗ. Моторедукторы печки до г, послепо Радиаторы печки по истарого. Ремонт печки ВАЗ в большинстве случаев сводится к замене.

Где установлен моторедуктор. Замена и мотора вентилятора отопителя ВАЗ , U Автосервис дамир Уфа сипайлово Датчик включения вентилятора ваз инжектор. Замена моторедуктора печки на ВАЗ правила установки. Лучше взять старые так как. Затем демонтировать старый печки. Производим замену моторедуктора печки на автомобиле ВАЗ Отопление салона является. Описание Замена моторедуктора печки ВАЗ необходимое условие нормального микроклимата. Решетки ВАЗ старого. Печка ваз нового образца цена. Покупайте по лучшим ценам моторедуктор печки Ваз Как только моторедуктор будет. Моторчик печки ВАЗ Если печка ВАЗ не дует в ноги. Ремонт моторедуктора заслонки. инструкция по замене моторедуктора печки на ВАЗ. Сегодня мы рассмотрим как своими руками разобрать и отремонтировать моторедуктор заслонки печки ваз , и Замена моторредуктора заслонки отопителя ВАЗ Снятие центрального дефлектора ваз старого.

В более свежих моделях ваз печка. В результате автозаслонку печки на ВАЗ сделали и. Отсоединяем минусовой. Стоит отметить, что блоки старого образца несколько видов. Устройство и схема отопителя печки ВАЗ, и Затем демонтировать старый моторедуктор печки.

Тема Европанель на ВАЗ Ремонт и обслуживание ВАЗ С наступлением холодов многие начинают замечать, что в ВАЗ не работает печка. Моторедуктор заслонки отопителя старого образца ВАЗ и их. Поменяли панель приборов с ваз старого. Мотор печки ВАЗ Радиатор печки старого. При сборке отопителя старого образца также. Форум по ремонту ВАЗ. У меня печка дует или. Похожие темы не дует печка в ноги. Отсоединить провода, вынуть старый моторедуктор. Он бывает старого и нового образцав. Цифры от 1 до 16 монтажный блок старого. Моторедуктор печки старого. Интернетмагазин запчастей. Объявление о продаже Моторедуктор печки старого образца , в Белгородской области. Применяемость ВАЗ старого образца Только оригинальные запчасти!

ВАЗ Ваз нового или старого. В результате автозаслонку печки на ВАЗ Если вы решили провести ремонт печки на ВАЗ своими. Моторедуктор заслонки. Автомобиль печка дует холодным воздухом ваз Ставил на снятой печке.

Радиатор печки Радиатор отопителя ВАЗ , , Затем демонтировать старый моторедуктор. Моторедуктор печки. Умелец может сделать и старый. Ремонт печки ВАЗ Замена моторедуктора Если в салоне дует только холодный воздух, при включенной системе. В электрической сети автомобиля возникло дефектное место, изза чего на электромотор моторедуктора печки ВАЗ Показано с 1 по 5 из 5. Замена печки старого образца на нового образца Рано. Как поменять моторедуктор печки ВАЗ Процедура замены через тормоза Множество автовладельцев по непонятным причинам до последнего игнорируют поступление капель из радиатора. Но если сначала речь идет всего лишь о каплях, с течением времени проблема ухудшается.

Ваз замена радиатора В данной статье я бы хотел уделить время такому немаловажному оборудованию автомобиля как отопитель салона. В силу того что климат нашей страны на большей части ее территории довольно таки прохладен, то можно считать что система отопления и вентиляции салона стоит в одном ряду с основным автомобильным оборудовании силовой агрегат, трансмиссия, шасси.

В следствие выше сказанного в данной статье рассматривается именно замена радиатора отопителя на ваз , так как для подержанных автомобилей этот вопрос очень актуален. Ваз замена вентилятора отопителя Данные отличия заключаются в следующем: Радиатор печки всегда включен в цикл системы охлаждения двигателя, то есть находиться в горячем состоянии; Электронное управление заслонками отопителя.

Для чего на консоли смонтирован контроллер, который имеет рукоятки, с помощью которых устанавливается необходимая температура в салоне автомобиля, режимы работы вентилятора и нужное направление обдува. Замена вентилятора отопителя ваз Диагностика На этом знакомство с системой отопления ваз считаю законченным, и далее вашему вниманию предлагается инструкция, с помощью которой вы своими руками сможете выявить и исправить некоторые неполадки в работе данной системы.

Запчасти для транспорта — печка ваз 2110

Заслонка обогрева ног, лобового стекла. Важно знать!!! Условно делят до года и после. При покупке будьте внимательны, чтобы не пришлось сдавать ненужные детали. Из перечисленного следует, что система отопления ВАЗ работает раздельно.

Радиатор отопителя Лада 2110

Finord и ряд других производителей. Все это алюминиевые теплообменники, поэтому цены на них не слишком высокие. Алюминий или медь? Медный радиатор обойдется дороже, но он того стоит.

Примерно вдвое дороже обойдётся хороший медный радиатор, но он того стоит: во-первых, теплоотдача меди выше, во-вторых, у медного радиатора высокая тепловая инерция долго нагревается, зато медленно остывает , в-третьих, в случае повреждения, медный радиатор можно запросто реставрировать, почистить, заменить повреждённые элементы и это будет куда дешевле, чем менять радиатор печки на новый полностью. А ещё медь практически не подвергается коррозии, если говорить в рамках срока эксплуатации автомобиля.

Первым делом снимаем центральные сопла, передвигаем рукоятку направления потоков воздуха влево до конца положение — всё в салон и смотрим, как ведёт себя заслонка. Включаем зажигание, меняем положение регулятора температуры с «минимум» синяя точка на «максимум» красная точка.

Заслонка печки ВАЗ 2110: причины неисправностей и ремонт

На ВАЗ 10-го семейства, включающее модели ВАЗ 2110-2112, конструкторы использовали систему отопления салона с электронным управлением, благодаря которому заданная водителем температура поддерживается в автоматическом режиме. На ВАЗ-2110 вместо ручного механизма управления печкой с тросовым приводом основных элементов – крана перекрытия подачи охлаждающей жидкости и заслонок, используется контроллер системы автоматического управления отопителем (САУО) с датчиком температуры и моторедуктор, регулирующий положение заслонок. В такой печке краник перекрытия подачи антифриза уже не используется, а регулировка режима работы отопителя – «обогрев» или «вентиляция», осуществляется центральной заслонкой, которая направляет поток воздуха через радиатор или в обход него.

Разборка печки старого образца

Для примера рассмотрим, как выполняется разборка отопителя старого образца:

  1. Снимаем клемму с АКБ.
  2. Снимаем дворники, уплотнитель, демонтируем с авто воздухозаборник возле лобового стекла («жабо»), в процессе потребуется отсоединение трубок форсунок стеклоомывателя.
  3. Демонтируем утеплитель, который отделяет корпус печки от моторного отсека.
  4. Снимаем моторедуктор.
  5. Разделяем корпус печки и воздушного фильтра на две половины. Для этого выкручиваем стяжные болтики по периметру корпусов и снимаем крепежные скобы.
  6. Разъединяем провода питания вентилятора.
  7. Снимаем наружную половину корпуса воздушного фильтра и отопителя (вместе с вентилятором).
  8. Демонтируем внутреннюю часть корпуса вентилятора.

После этого появится доступ к заслонкам. Если предполагается только ремонт или замена заслонок печки, сливать антифриз не требуется, поскольку радиатор печки останется на месте и извлекаться не будет. Перед снятием заслонок внимательно осмотрите и запомните их положение, способ их зацепления.

Дальнейшие действия зависят от характера повреждения. Деформированные детали заслонки ремонту не подлежат, и их нужно только менять. Что касается поврежденных тяг и рычагов, то попытайтесь их отремонтировать или просто замените. Поврежденный уплотнитель заменяется. Собирая печку, особое внимание  уделите зацеплению заслонок.  Сделайте так, как было до разборки, иначе заслонки будут работать неправильно, что скажется на работоспособности отопителя.

Разборка и ремонт отопителя нового образца

Печки нового образца разбираются по-другому:

  • отключаем клемму аккумулятора, сливаем антифриз;
  • демонтируем «жабо» и утеплитель;
  • отсоединяем провода питания вентилятора и микромоторедуктора;
  • отворачиваем крепежи, которыми корпус печки фиксируется к кузову;
  • отсоединяем патрубки подачи охлаждающей жидкости в радиатор печки;
  • извлекаем из авто печку вместе с корпусом фильтра.

После этого разбираем корпус печки, разделив его на две половины, предварительно отсоединив корпус воздушного фильтра и сняв крепежные скобы. Далее меняем или ремонтируем заслонку, собираем отопитель и устанавливаем на авто. Отметим, что выше указаны общие алгоритмы работ, в действительности же демонтировать печку не так просто, поскольку многие крепежи находятся в труднодоступных местах, иногда приходятся отсоединять или снимать элементы, затрудняющие или мешающие снятию узла.

Почему не греет печка ВАЗ 2110. Доработка заслонки

Сохранить тепло – ремонт заслонки печки ВАЗ 2110

Записаться на ТО Вернуться на главную Довольно часто в период смены сезонов водителям приходится сталкиваться с различными проблемами

отопительной системы в автомобиле ВАЗ 2110.

Если летом эта функция не нужна, то зимой очень легко заметить, что печка не работает. Нельзя не согласиться, что автомобиль должен обеспечивать достаточную комфортность своему владельцу. Опытные мастера оперативно и качественно отремонтируют отопитель Вашего автомобиля, устранив все неисправности.

Устройство печки ВАЗ 2110

Вентиляция салона автомобиля –

приточно-вытяжная. Это означает, что воздух подается в салон через отверстия в накладке ветрового окна  и выходит через щели между обивками и внутренними панелями дверей, после – через отверстия в торцах дверей. В упомянутых отверстиях есть клапаны, которые пропускают воздух наружу, препятствуя его поступлению внутрь автомобиля.

Состоит вся система из следующих элементов :

  • блок САУО (система автоматического управления отопителем);
  • датчик температуры воздуха салона;
  • микромоторедкутор.

Почему могут быть проблемы с температурой печки

Один из возможных вариантов, когда может понадобиться ремонт автомобиля ВАЗ 2110, в том числе такой его детали, как заслонка печки, заключается в том, что температуру невозможно отрегулировать.

Почему это может происходить? Есть несколько причин:

  • неисправности датчика, который расположен на потолке;
  • сбои в работе блока САУО;
  • неисправности микроморедуктора или заслонки.

Как видим, заслонка также может поломаться. Случается, что этот элемент на модели ВАЗ 2110 может заклинивать, что особенно часто происходит в

период межсезонья. Заклинивает деталь вследствие поломки (например, она деформируется) или неисправности привода. К сожалению, десятое поколение ВАЗ имеет негативное свойство: довольно часто заслонки выходя из строя. Многие владельцы автомобилей хотят делать ремонт самостоятельно, однако это стоит делать, если человек обладает достаточными знаниями в области. В любом случае,  рекомендуется выполнять самостоятельно ремонтные работы, связанные исключительно с механикой. Ремонт электрики специфичен, который смогут выполнить только

квалифицированные специалисты.

Компания «Экспо Кар Сервис» имеет полный набор услуг, среди них ремонт заслонки печки ВАЗ 2110. Благодаря

профессионализму наших специалистов, солидному опыту, качеству работ и высокому уровню обслуживания автосервиса, все клиенты, обратившиеся к нам, остались довольными и продолжили сотрудничество с компанией. Назад

Заслонка отопителя Ваз 2110 – замена и управление

: 22.08.2018 Продавцом предоставляются следующие гарантии: 1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля; Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;

·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.

10 лучших автомобильных сайтов 2.   Гарантия недействительна, если: ·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил; ·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли; ·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;

·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

Рабочее состояние заслонки печи ваз 10-12 3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

Заслонка отопителя ваз 2112

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии. ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Волга крайслер не заводитсяПродавцом предоставляются следующие гарантии: 1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW  – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля; Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;

·  Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, на сайте ремонт бмв. 2.   Гарантия недействительна, если: ·  Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил; ·  Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли; ·  Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;

·  Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля. 3.   Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т.   д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4.   Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Многие водители, как известно, с приходом холодных дней начинают чувствовать дискомфорт в салоне автомобиля Ваз 2110. И часто, только тогда замечают, что печка работает недостаточно хорошо. Из-за этого возникают вопросы, касающиеся темы отопителя и его свойств.

Почему он плохо греет или даже вообще из него идет холодный воздух? Так разве за всю историю данной марки автомобиля специалистам не удалось решить данную дилемму? Оказывается, вся проблема может исходить от заслонки, которая имеет свойство деформироваться и заклинивать в определенном положении. Попробуем разобраться. заслонка отопителя Ваз 2110 Чтобы узнать, нужна ли в целом замена отопителя ваз 2110, следует для начала рассмотреть систему в целом. Состоит вентиляция и система отопления модели автомобиля Ваз 2110 из:

САУО контроллера – это автоматическая система, управляющая отопителем;специального датчика, регулирующего температуру воздуха салона;микромоторедуктора.

Увеличить точность поддержания нормальной температуры в салоне предоставляет возможность подстройки под датчик. Называется прибор потенциометром и выведен под шлиц на боку самого контроллера. Достаточно просто вынуть из гнезда контроллер и подрегулировать настройку, используя подстроечный потенциометр, исходя из следующего расчета:

0.2 гр. Цельсия – если потенциометр вращается по часовой стрелке, это приводит к снижению температуры (имеется ввиду контролер на оборот

2110-8128020-01 ;

0.3 гр. Цельсия – если вращение потенциометра приводит к увеличение температуры (

2110-1303.3854 ).

потенциометр, регулирующий температуру в салоне

Конструкция работы печки

Специальный датчик отправляет соответствующий сигнал о температуре в салоне блоку системы отопителя, который мгновенно срабатывает и сравнивает ее с той температурой, которую выставил водитель. В том случае, если разница превышает два градуса, контроллер САУО передает управляющий сигнал микромоторедуктору, который, собственно говоря, и управляет заслонкой печки. Другими словами, этот самый микромоторедуктор закрывает или открывает доступ горячего воздуха в салон. микромоторедуктор блока отопительной системы Ваз 2110 Сам привод заслонки отопителя ваз 2110 должен быть проведен таким образом, чтобы заслонка в крайних положениях температуры на блоке САУО двигалась независимо от показаний, дающих специальным датчиком. На данной схеме все выглядит более подробно. схема работы печки на автомобиля Ваз 2110

Причины поломки или неправильной работы печки

Часто неисправности печки возникают вследствие того, что в системе охлаждения недостает определенного количества охлаждающей жидкости. Что же сделать в данном случае? Нужно: проверить уровень антифриза или тосола в бочке;проверить уровень засоренности всей системы. Другая причина, из которой отопитель может работать плохо, является «больной» радиатор. Чтобы распознать это, следует: убедиться, что радиатор автомобиля горячий;тщательно проверить работу воздушной пробки.

Устранение неисправности печки, связанной с неправильной работой радиатора исправляется так: автомобиль передними колесами заезжает на какую-либо возвышенность;включается двигатель, и водитель держит его на средних оборотах несколько минут;печка должна заработать, если нет, значит нужно проверить радиатор на протекание и заменить его.

И наконец, третья причина, которая возникает чаще всего и мешает печке нормально работать, это либо деформация заслонки отопителя, либо ее неправильная работа. Если причина заключается в сильной деформации, то поможет только замена заслонки отопителя ваз 2110. Но существует еще один, использованный на практике метод, который заставляет отопитель гнать горячий воздух, если заслонка отопителя ваз 2110 не слишком сильно деформирована.

Для этого нужно: найти микроредуктор отопителя (смотрите фото выше) и провода, выходящие из элекромотора;извлечь САУО контроллер из торпеды; контроллер САУО в контроллере САУО, после вытягивания из торпеды видны две фишки (одна управляет вентилятором отопителя, другая считывает показания специального датчика и по ней идет подсветка переключателей);в фишке, считывающей показания датчика, находим два вот этих провода, идущие на микромоторедуктор;

провода в специальном датчике отопительной системы Ваз 2110 отключаем фишку от контроллера;подсоединяем провода напрямую от аккумулятора (дело в том, что контроллер не всегда способен выдать нужную силу тока в

12 V и чтобы сорвать заслонку с места необходимо несколько раз поменять полярность, то есть плюс и минус местами);пробуем несколько раз сорвать с места заслонку, меняя полярности, пока не загудит длительно микромоторедуктор (это означает, что заслонка начала открываться и закрываться);вдеваем фишку обратно;устанавливаем регулятор температуры на оптимальную величину;вставляем контроллер отопителя в свое место и до прихода теплого сезона не трогаем регулятор температуры;после наступления весны заслонку можно заменить, разобрав отопитель.

Самостоятельное управление заслонкой

Управление заслонкой отопителя ваз 2110 подразумевает ручную настройку, которая позволит использовать систему без контроллера САУО. Данное управление также может стать и альтернативным решением неисправного микромоторедуктора. Итак, что же нужно сделать, чтобы установить управление?

достать кран от Ваз 2108 и установить его в патрубок отопителя;заслонку Ваз 2110 закрепить в самом оптимальном положении (для этого нужно использовать длинную отвертку, который отрегулировать положение через центральный дефлектор напрямую из салона);снять неисправный микромоторедуктор и отпилить от него вал с квадратным сечением;сделать металлический рычаг;из болта

М8 сконструировать зажим и все это будет выглядеть вот так.

вал, рычаг, зажим

После этого закрепляем трос, который заранее подогнали по длине. На данном видео можно подробно посмотреть, как работает управление После того, как подогнали и закрепили трос: обрезаем оболочку троса так, чтобы она служила ограничителем;обрезок квадратного валика от микромоторедуктора вставляем в ось заслонки отопителя;надеваем на него рычаг и зажим;трос вводим в отверстие зажима;поворачиваем заслонку в среднее положение, где отмечено «тепло» и фиксируем.

Данное ниже фото схемы поможет легче понять систему работы отопителя и вентиляции. схема работы вентиляции и отопителя Такая заслонка, созданная можно сказать своими руками, прослужит гораздо дольше, чем обычный вариант. Управление заслонкой при помощи кнопки электростеклоподъемника Специальная инструкция покажет, как управлять заслонкой отопителя Ваз 2110 при помощи ЭСП. Для этого необходимо приобрести кнопку, цена на которую обычно равна 140 рублям. А к примеру, микромоторедуктор стоит около 1500 р, что согласитесь, довольно значительная разница. Начинаем процесс по инструкции: снимаем контроллер;отсоединяем от него колодки (6 и 13 клеммовые);подключаем кнопку ЭСП следующим образом: вывод 2 подсоединяем на плюс через предохранитель 10 А;выводы 3 и 6 на минус;выводы 1 и 7 на заслонку микромоторедуктора;вывод 4 на плюс от подсветки часов.

После этого в контроллере САУО соединяем только шестиконтактный разъем, отвечающий за управление вентилятором. Что касается тринадцатиконтактного разъема, то его оставляем не подключенным. Вот и все! Управление через ЭСП готово и теперь можно быть спокойным за заслонку отопителя.

Замена заслонки печки ваз 2110 нового образца

На ВАЗ 10-го семейства, включающее модели ВАЗ 2110-2112, конструкторы использовали систему отопления салона с электронным управлением, благодаря которому заданная водителем температура поддерживается в автоматическом режиме. На ВАЗ-2110 вместо ручного механизма управления печкой с тросовым приводом основных элементов – крана перекрытия подачи охлаждающей жидкости и заслонок, используется контроллер системы автоматического управления отопителем (САУО) с датчиком температуры и моторедуктор, регулирующий положение заслонок. В такой печке краник перекрытия подачи антифриза уже не используется, а регулировка режима работы отопителя – «обогрев» или «вентиляция», осуществляется центральной заслонкой, которая направляет поток воздуха через радиатор или в обход него.

Как включить печку на ваз 2109 — Ремонт автомобиля своими руками

:

  • 1 Устройство
  • 2 Принцип работы
  • 3 Ремонт печки
  • 4 Итоги

Печка в автомобиле ВАЗ 2108, как и во всех других авто, служит для обогрева салона, путем преобразования холодного воздуха, полученного с улицы, в теплый. В отличии от предыдущей классики, у которой выход воздуха из радиатора проводился только через панель, у восьмой модели ВАЗ, печка имела аж восемь выходов.

Устройство

Штатная печка в автомобилях ВАЗ 2108 состояла из таких деталей:

  • Два отверстия, служащее для подачи воздуха к ногам водителя и переднего пассажира;
  • Тяга, отвечающая за управление краником;
  • Защитный чехол отопителя;
  • Рычажок, управляющий заслонкой, отвечающей за подачу воздуха для обогрева ног;
  • Краник отопителя;
  • Боковые сопла;
  • Отверстие для прогрева лобового стекла;
  • Центральное сопло;
  • Тяга заслонки, отвечающей за обогрев стекла;
  • Рычажок управления заслонкой, регулирующей отопитель;
  • Рычаг, управляющий заслонкой, регулирующей направление теплого воздуха на ветровое стекло;
  • Рукоять, отвечающая за положение заслонки обдува ног;
  • Тяга общей заслонки, отвечающая за то, как работает отопитель (сильно или слабо);
  • Воздуховод центральной вентиляции;
  • Отверстия для подачи теплого воздуха к ногам задних пассажиров;
  • Рабочая шестеренка вентилятора;
  • Радиатор.

Принцип работы

Воздух снаружи автомобиля принудительно всасывается внутрь, с помощью вентилятора, предварительно обогреваясь радиатором. В свою очередь, радиатор должен быть довольно теплым, иначе в салон будет поступать холодный поток воздуха. Принцип таков – чем дольше работает двигатель автомобиля, нагревая охлаждающую жидкость, тем теплее будет воздух, попадающий в салон. Распределение воздуха внутри автомобиля происходит следующим образом. Первоначальный поток, напрямую идет к окнам обогрева ног пассажиров и водителя, а также, выходит на панель. Часть потока задерживается, за счет расположения заслонок, и воздух немного охлаждается. Таким образом, на ветровое стекло подается более холодный воздух, чем в салон. Показатели печки – при 20 градусах ниже нуля, при условии, что она работает на максимум, салон прогревается до 20 градусов со знаком «+», а в области ног температура будет на 5 градусов выше.

Модернизация печки Отопитель (внешний вид) Если Вас не устраивает то, как работает печка в ВАЗ 2108, то ее можно попробовать модернизировать. Для этого не нужно менять радиатор, патрубки или еще что-то, а достаточно просто купить герметик и стекловолокно, буквально один квадратный метр. Печку следует полностью разобрать до основания. Все ее детали тщательно промыть, и начать последовательную сборку. Особое внимание обратите на ухо кожуха, так как оно довольно часто ломается, и может потребовать замены. Вставив и проклеив все заслонки, залейте швы герметиком. Склейте обе половины кожуха, и подождите пока герметик схватится. Далее соберите внутренние детали печки. После того, как печка будет собрана, обклейте ее вокруг стекловолокном.

Это увеличит температуру в салоне примерно на 5-10 градусов.

Данное улучшение было взято с автомобиля ВАЗ 2108, на котором была установлена низкая панель. Так что, при обычном типе восьмерки, данный метод работает безотказно.

Ремонт печки

Неполадки печки напрямую зависят от того, какая панель на Вашем ВАЗ 2108 – низкая или высокая. На высоких, существует одна болезнь – не до конца открывается заслонка в центре, предназначенная для регулировки холодного/горячего воздуха. Решить эту проблему можно отрегулировав заслонку, но для этого следует разобрать всю торпедо. На ВАЗ 2108 с низкой панелью, зачастую причиной поломки является термостат. Он довольно быстро изнашивается и ломается, в результате чего печка не работает. Термостат нужно менять раз в 2-3 года. Если его замена не решит проблему, пробуйте заменить шланги, соединяющие печку и радиатор. В случае, когда автомобилю ВАЗ 2108 более 8 – 10 лет, замена вышеперечисленных деталей уже не поможет, тогда остается только заменить радиатор печки на новый. Вообще, учитывая то, что 2108 – довольно старая модель, то радиатор стает самой частой причиной того, что печка не работает. Конечно, термостат и шланги тоже нужно менять, но это гораздо дешевле чем поменять радиатор, поэтому, никто этим особо не занимается. Работа отопителя

Итоги

Среди модельного ряда автомобилей ВАЗ, восьмая модель считается самой теплой. Это объясняется тем, что в ней очень хорошо продуманна система отопления. Если на более ранних моделях теплый воздух выходил только с панели, то в 2108, имелись и отверстия для выхода воздуха возле ног пассажиров, сидящих на заднем сидении. Это обеспечивало отличную циркуляцию воздуха по салону, и способствовало быстрому прогреву.

Не открывается заслонка печки ваз 2110

Конечно, продукцию АвтоВАЗа самой качественной не назовешь. Но все же, при правильном уходе и достаточной сноровке можно сделать автомобиль достаточно комфортным, удобным, приносящим удовольствие. Поговорим о тепле и уюте, в частности, о том, как произвести на ВАЗ 2110 ремонт заслонки печки, чтобы она обеспечивала именно ту температуру в салоне, которую вы задали. Схема отопителя ВАЗ 2110

Видео

Поделиться или сохранить к себе:
Автомир Юбус
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности.