Похожие видео
Описание видео
Резина Swallow (deli tire) sb 117:.
Текстовая версия видео
Приветствуем зрителям моего канала с вами я райдер и сегодня вам расскажу о своем прямотоки на стелс flame 200 поехали!
Я думаю что никому из вас не сну необязательно объяснять что из себя представляет прямоток. Все в принципе так представляют в чем же его преимущество над стандартным глушителем от flame. А первое это естественно звук второе небольшая улучшенная производительность и третье это.
Вес по порядку если со звуком все понятно то вот насчет производительности что поменялось когда я поставил прямоток кардинальных вот изменений конечно. Же не произошло потому что мало куба turn их мотоциклов но не стоит этого ожидать создается конечно впечатление. Что ты едешь чуть быстрее из за того что он намного громче орёт но на самом деле незначительно и в итоге на деле прибавка довольно-таки.
Незначительная что вот конкретно замечается это то что улучшился отклик. На ручку газа то есть он стал куда более резкий и чуткий! Если вот на столько в банке ты откручиваешь на таких средних оборотов он так лениво начинает там разгоняться!
Прямоток чуть-чуть и улучшать эту ситуацию также немного в динамике прибавил и вот например если нас такое банки на 8 тысячах. Оборотов он до этого ехал ровно 100 километров в час на стоковых звездах сейчас найти уже звездах.
С прямотоком он едет 105 сто семь километров в час то есть небольшая разрушь к все-таки есть это еще происходит из за того что он легче. Поставить сам вот сама банка весит всего лишь 1400 грамм сравнению со штатным глушителей вам это очень мало следующая.
Что мем расскажу это как я его поставил в комплекте что идет банка наклейка. Вот этот хомут под него резинка два крючка таких вот небольших чтобы приварить колено глушителя и пружины по сути как это нужно делать видите. Вот эти зацепы сюда выставляете пружинки сверху и снизу колено глушителя:
Выпариваете два таких кружка я вот так вот натягиваете пружин очки и таким образом банка у вас притягивается! К колен и еще крепится вот здесь конечно вы подножки а еще забыл сказать то что вот здесь.
Вот в этом месте диаметр 51 миллиметр. Вот здесь вот вот в этой вставки которые специально для вот этого колена примерно рассчитана она 39 ну в общем скажу так что она один?
Миллиметр больше чем само колено глушителя и так как!
Все таки поставить была моя как-то не до сварки я можно сказать ну вот сезон заканчивается. Поторопился и пока сделал вот так вот на самом деле вот эта штуковина которая отделяется от банки мы просто. Ее затолкали как можно дальше сюда ну она вот так вот люфтит?
Но как только ты надеваешь банку и надеваешь!
Вот этот хомут люфта больше нет то есть она держится очень крепко вот 10 было закручивать чтобы собрать все окончательно нужно:
Было приложить немало усилий и конечном итоге все держится очень неплохо вот здесь вот он лег из-за того что но не совпадают? Диаметры и поэтому с помощью термо ленты и железного хомута я кое-как решил эту проблему сейчас мы почти не сечет.
Но нужно будет что-то с этим все-таки делать в будущем потому что то не очень вариант что пришлось делать с подножкой пришлось стандартный. Вот этот болт вытащить и вставить куда более длинные. Для того чтобы установить вот эти вот две гайки и две шайбы для того чтобы.
Глушитель вот этими вот местами не мешал подножки. Чтобы он в нее он туда не входил как стандартный хоть стандарта вообще другой стороны? Вот но как бы вот видите подножка работает не важно не упирается то есть двумя.
Оставленными гайками и двумя или тремя колечками как они там шайбами его эта проблема решается так же еще хочу сказать то что здесь есть. Заглушка которая в теории вынимается очень просто но я когда послушала этот звук и означали думал то что вот как он только придется сразу.
Заглушку сниму потому что с ней только хуже но он работает так и с ней очень приятно поэтому я и даже еще не вынимал.
Но я вам скажу то что если вы хоть поездили немножко. Вместе с заглушкой в ее пока глушитель ни с кем не остынет вообще не ну и я не достать пуска купцами.
То есть вообще не идет вам с помощью tharks а вот это вот этот болтик а вы выкручиваете и в теории она просто понимаете но я пока это очень дел. Потому что на самом деле не очень нужно так ну сейчас запустим? Его а ещё что хочу сказать то что если проблемы с тем как он заводится то есть было ли такое что он не заводился!
После так после того как я его поставил на самом деле вообще нет то есть у отлично проблем никаких не добавилось расход топлива ну никогда. Не кардинально изменился у меня микрофон находится на уровне головы. Так что ну чтобы более такое понятные представление получить ну то есть вот врезаемся слышите по поводу езды на самом деле звук очень.
Приятный мне очень нравится конечно с непривычки кажется очень громким но со временем за вот эти. Четыре дня я под привык и что хочу сказать то что в принципе дискомфорта он не доставляет при.
Езде по городу но на скорости 80 5 километров в час и выше он начинает? Так громко орать что уже даже создают такую небольшие. Для тебя помехи ну очень сильная но не на самом деле не очень приятно все таки то есть дальнее путешествие можете.
Вообще забыть потому что ехать на 8 тысячах оборотов много сотен километров это вообще просто какое-то самоубийства и издевательства. Над собственными ушами атак на низах вот до шести и 5000 оборотов вот просто шикарный звук очень приятный если у вас есть какие-то. Вопросы по поводу глушителя а я конечно же оставлю в описании ссылочку.
На него мне он вышел в 3100 67 рублей самое интересное что ровно половину?
Даже чуть-чуть больше стоило доставка то есть он сам по себе не дорогой нас доставка и вот такая цена получается пришел кстати. Очень быстро и все наверное я оставлю ссылку на алиэкспресс него то есть можете я смел заказываете. Вот у меня никаких проблем не было я сам был конечно что не придет ну вот как видите на этом все подписывайтесь.
На канал если видео было полезным ставьте лайк пишите вопросы всем пока?
