Хендай солярис замена сцепления + видео

Содержание
  1. Замена сцепления solaris. Ремонт Киа в Автосервисе «АвтоМиг
  2. Конструктивные особенности
  3. Предварительные работы
  4. Установка нового элемента
  5. Автосервис «Авто-Миг»
  6. Ремонт коммерческого транспорта в нашем техцентре :
  7. Проверка машины перед покупкой
  8. И еще совсем немного о нашем техцентре:
  9. Специалисты «GAG-AUTO» готовы Вам помочь!
  10. Замена сцепления Хендай Солярис
  11. Типичные признаки неисправного сцепления
  12. Замена сцепления Hyundai Solaris: быстро и с гарантией
  13. Замена сцепления на Hyundai Solaris
  14. Замена сцепления хендай акцент — Авто-ремонт
  15. Обвес Акцента
  16. Увеличение клиренса
  17. Чип-тюнинг
  18. Универсальный тюнинг
  19. Интересное видео: световой тюнинг Хендай Акцент
  20. Как менять сцепления на солярис. Пошаговая инструкция по замене сцепления на солярисе. Обслуживание коммерческих машин
  21. Признаки необходимости замены
  22. Стоимость работ
  23. Сцепление Солярис
  24. Сцепление в сборе Солярис
  25. Замена сцепления на хендай солярис
  26. Главный цилиндр сцепления для Хендай Солярис
  27. Замена главного цилиндра сцепления Хендай Солярис
  28. Вопросы и комментарии:
  29. АвтоМиг автосервис — ремонт Киа, Хендай
  30. Ремонт коммерческого транспорта в нашем техцентре:
  31. Проверка машины перед покупкой
  32. И еще совсем немного о нашем техцентре:
  33. Квалифицированная замена сцепления Солярис Хендай по справедливой цене
  34. Замена сцепления Солярис и другие наши услуги
  35. Справедливая цена замены сцепления Солярис
  36. Когда нужна на Хендай Солярис замена сцепления?
  37. Почему требуется замена сцепления на Солярисе?
  38. Диагностика и замена сцепления на Хендай Солярис
  39. Гарантия качества на замену сцепления Hyundai Solaris
  40. Ремонт сцепления автомобилей Hyundai (Хендай) | Hyundai Лосиный Остров
  41. Причины и симптомы неисправности
  42. Особенности проведения ремонтных работ
  43. Замена сцепления Хендай Солярис своими руками
  44. Проверка исправности сцепления
  45. Приступаем к замене комплекта сцепления Hyundai Solaris
  46. Установка сцепления Hyundai Solaris
  47. Жидкость гидропривода
  48. Видео

Замена сцепления solaris. Ремонт Киа в Автосервисе «АвтоМиг

Хендай солярис замена сцепления

Новое сцепление имеет минимальный износ именно поэтому требуется небольшое усилие для нажатия на педаль. Со временем диск изнашивается (фрикционные накладки истончаются) лепестки уходят в сторону, соответственно, и вилка меняет свое положение. При нажатии на педаль сцепления приходится прикладывать большее усилие. Перед тем, как поменять сцепление на Солярисе, удостоверьтесь в том, что именно этот агрегат вышел из строя. Первым признаком того, что необходимо подготовиться к ремонту, становится затруднение, возникающее при переключении передач. Также обратите внимание на следующие симптомы:

  • педаль сцепления начала нажиматься с большим усилием;
  • «хватать» сцепление начало в самом низу;
  • при переключении 3 или 5 передачи сцепление ведет;
  • при переключении передач наблюдается подергивание.

Поэтому перед тем, как приобретать комплект и приступать к замене сцепления Солярис, удостоверьтесь в полной исправности всех узлов, отсутствии завоздушивания гидравлической системы. Если появился подозрительный хруст при переключении скоростей, может понадобиться замена главного цилиндра или рабочего. Отдельный случай, когда при переключении происходит пробуксовывание вследствие попадания масла на диск сцепления. Признаками этой проблемы могут являться:

  • следы масла в нижней части в области соединения КПП и двигателя;
  • повышенный расход масла двигателя.

Причина этого может быть в неисправности КПП. Из-за разрушения сальника первичного вала масло из двигателя попадает внутрь коробки, где происходит замасливание диска. В этом случае прежде, чем менять сцепление, необходимо произвести ремонт коробки переключения передач.

Конструктивные особенности

Зная о том, что ресурс сцепления Соляриса, устанавливаемого в заводских условиях, относительно небольшой, производитель в современных моделях использует усовершенствованную конструкцию. Приобретая новый комплект, отдайте предпочтение деталям оригинального производства, на которых установлена корзина с 18-ю лепестками. В заводской комплектации чаще всего присутствует деталь с 12-ю лепестками. Также осуществляйте замену всего комплекта, который включает:

  • диск сцепления;
  • корзину сцепления;
  • выжимной подшипник;
  • вилку сцепления.

Замена сцепления на Солярисе своими руками требует времени, а также выполнения большого объема демонтажных работ, связанных с разборкой ходовой части. Потребуется замена некоторых элементов электрооборудования. При необходимости с установкой нового сцепления можно произвести профилактические работы со стартером, элементами расходных деталей ходовой части. Логично будет заменить масло в коробке переключения скоростей.

Предварительные работы

Перед тем, как приступить к разборке, расположите автомобиль на смотровой яме или подъемнике. Заблокируйте задние колеса и снимите АКБ. Затем демонтируйте защиту с нижней части мотора и демонтируйте оба передних колеса. Слейте масло с КПП. Если авто установлено на домкрат, предусмотрите возможность поддомкрачивания мотора.

  1. Демонтируете ЭБУ.
  2. Отсоедините подставку под АКБ.
  3. Демонтируйте коробку с воздушным фильтром и патрубками.
  4. Демонтируйте стартер.
  5. Отсоедините от КПП все элементы, мешающие ее демонтажу.
  6. Снимите приводы передних колес.
  7. Расстыкуйте наконечники тросов включения и выбора передач от рычагов механизма переключения передач.
  8. Отсоедините электрическую колодку включения заднего хода.
  9. Демонтируйте датчик скорости с КПП.
  10. Демонтируйте рабочий цилиндр и трубопровод гидропривода.
  11. Открутите болт, удерживающий провод «массы».
  12. Демонтируйте теплозащитный экран внутреннего шарнира привода правого колеса.

    Надежно зафиксируйте двигатель, поддомкратив его снизу.

  13. Демонтируйте левую опору двигателя, соединяющуюся с картером коробки передач.
  14. Отсоедините коробку передач от блока цилиндров двигателя.
  15. Окрутите 4 болта соединяющие коробку передач и поддон картера мотора.

    Отведите КПП от двигателя таким образом, чтобы первичный вал вышел из ступицы ведомого диска сцепления.

Установка нового элемента

Для замены сцепления на Хендай Солярисе необходимо предварительно демонтировать неисправный узел. Для этого нужно произвести несложные операции.

  1. Открутите 6 болтов на 12, соединяющих маховик с корзиной сцепления. Обеспечьте неподвижность коленчатого вала. Для этого воспользуйтесь рычагом, который вставьте в промежуток между зубьями маховика. Обопритесь им на болт, вставленный в одно из отверстий поддона картера мотора.
  2. Демонтируйте нажимной и ведомый диски сцепления.
  3. Добейтесь, совмещения штифтов, расположенных на маховике с отверстиями в корзине сцепления.
  4. Установите новый ведомый и нажимной диски в обратной последовательности, соблюдая стороны. Для этого воспользуйтесь центровочной оправкой соответствующего диаметра.
  5. Введите хвостовик оправки в отверстие фланца коленчатого вала.
  6. Наживите болты. Закручивайте противоположно расположенные болты на один оборот по кругу.
  7. Окончательно затяните болты с необходимым моментом.
  8. Извлеките центрирующую насадку.

При замене сцепления рационально установить новый выжимной подшипник. Даже, если он находится в рабочем состоянии и признаки износа отсутствуют. На этом замена сцепления на Хендай Солярисе завершена. Сборку деталей и узлов производите в обратной последовательности, соблюдая моменты затяжек болтов и гаек, рекомендованные производителем.

Замена сцепления хендай солярис доступна владельцам автомобилей в нашем автосервисе. Механики обладают большим опытом выполнения ремонтных работ, для осуществления которых применяются фирменные запчасти, имеющие высокое качество и большой ресурс эксплуатации. Опытные водители могут сразу определить необходимость обращения в сервисный центр – причиной для этого могут послужить:

  • Хрустящий звук во время включения заднего хода.
  • Рывки автомобиля в начале движения.
  • Затрудненный ход педали.
  • Регулярное появление запаха гари.

Помочь в определении и установлении точной причины поломки может диагностика сцепления хендай солярис, выполняемая нашими специалистами на современном и точном оборудовании. Причиной поломок может служить выход из строя различных деталей. Для обеспечения нормальной работы механизма необходим профессиональный ремонт сцепления Hyundai Solaris, для выполнения которого используются качественные запчасти оригинального изготовления.

В особо сложных случаях требуется полная замена сцепления Hyundai Solaris, осуществляемая на узел фирменной сборки. Это гарантирует качество и надежность выполненных работ, а также создает оптимальные условия для эксплуатации транспорта. Квалифицированная замена сцепления хендай солярис предлагается собственника автомобилей в нашем сервисном центре. При обращении к нам автомобилисты гарантированно получают качественное обслуживание, фирменные комплектующие, приемлемые цены на все виды работ, гарантия и послегарантийный период обслуживания. Замена сцепления Hyundai Solaris выполняется нашими специалистами строго в рамках инструкций, которые разработала компания-производитель. При этом подбираются оригинальные детали высокого качества и осуществляется их установка по определенному алгоритму действий.

Среди наиболее распространенных последствий, которые может повлечь за собой эксплуатация автомобиля с неисправным сцеплением – отказ заводиться, проблемы с переключением передач, падение скорости при наборе оборотов двигателя.

Проблемы может решить замена сцепления хендай солярис – данную манипуляцию лучше всего выполнять у квалифицированных и опытных специалистов.

Автосервис «Авто-Миг»

Мы выполняем абсолютно всё в плане ремонта автомобилей марки Киа и Хендай. За плечами наших работников огромный опыт и большое количество довольных клиентов, вся работа соответствует рекомендациям производителя. Ввиду этого, доверившись нам, вы словно отдаете ремонтировать заводу — изготовителю. Наш сервис предоставляет высококачественные услуги по починке Вашей автомашины, предлагая наиболее приемлемые расценки в соотношении цена/качество, поэтому обратившиеся к Нам никогда не возвращаются с проблемой, с которой приехали, выбирая впредь «Auto-Mig» постоянно. Мы стараемся обеспечить наилучшую безопасность в починке всего за что беремся. Обслуживаясь у нас, Вы уже заранее даете тех. транспорту прослужить значительно дольше без поломок. «Авто-Миг» — гарантия надежности, стабильности Вашего авто в любых условиях.

Стоит подметить, современные корейские автомобили, не старые копии японцев, это первоклассные авто разной классности, и ремонтируются особым образом, у них уже своя история и отремонтировать качественно можно, используя лишь профессионально продуманные технологии.

Наш автотехцентр оказывает следующие услуги:

  • полная диагностика ДВС, КПП и электроники;
  • диагностирование отдельных узлов, направлений;
  • ремонт любой сложности;
  • обслуживание кондиционера (исправление неполадок, заправка);
  • выявление непонятных поломок, из-за которых другие СТО отказываются и последующее устранение.

Мы обладаем самым передовым оборудованием, которое помогает отремонтировать ваш транспорт лучше всех, повысив уровень проделанной работы до максимального. Работаем по всем моделям Kia и Hyundai, подробности уточняйте обратившись в любой из наших тех. центров.

Ремонт коммерческого транспорта в нашем техцентре :

Много корейских машин используются фирмами – это небольшие грузовики Портер и Бонго. А для перевозок пассажиров обычно Старекс H-1 и Карнивал. Для этих автопарков мы так же предлагаем наш радушный подход и максимум внимания.

  • Работаем по безналичному расчету
  • Заключаем договора
  • Предоставляем все необходимые документы для бухгалтерии

Проверка машины перед покупкой

  • Мы поможем Вам приобрести машину без «подводных камней». Проверка машины перед покупкой позволит убедится в соответствии с техническим состояниям заявляемого продавцом.

И еще совсем немного о нашем техцентре:

Наши специалисты выполнят ремонт двигателя и подвески практически любой степени сложности. Мы пользуемся официальными электронными каталогами и в точности соблюдаем технологию ремонта. При проведении ремонтных работ мы используем запасные части только известных производителей, которые закупаем напрямую у импортеров, что обеспечивает их невысокую стоимость. В автосервисе ‘АвтоМиг’ Вы можете отремонтировать тормозную систему Вашего Kia или Hyundai с использованием качественных материалов и по технологии производителя. Приезжайте, мы будем рады оказать Вам помощь! Иногда владельцы Hyundai Solaris сталкиваются с проблемами сцепления и подыскивают в связи с этим надёжный автосервис, чтобы проверить работоспасобность этой системы и оценить состояние гидравлики.

Специалисты «GAG-AUTO» готовы Вам помочь!

В ряде случаев ситуацию исправляет обычная прокачка системы, в ходе которой удаляется попавший в неё воздух. В случаях износа отдельной детали, помогает замена диска сцепления, выжимного подшипника либо корзины. Однако объём выполняемых работ при этом аналогичен полной замене всей системы сцепления. Чтобы проблемы со сцеплением миновали Вас стороной, мастера «GAG-AUTO»рекомендуют соблюдать следующие условия:

  • Покупка и

    замена сцепления Хендай Солярис должны производиться в одном месте во избежание перекладывания ответственности на «дешёвые неоригинальные запчасти» или «криворуких» механиков.

  • Если на Вашем авто установлен двухмассовый маховик,

    замена сцепления Солярис может и не потребоваться; бывает достаточной лишь смена маховика.

  • В обязательном порядке периодически проверяйте работу двухмассового маховика! Его некорректная работа может привести к плачевным результатам, вплоть до раскола двигателя.
  • Выжимать педаль сцепления следует максимально быстро, отпускать, напротив, медленно и плавно.

Замена сцепления Хендай Солярис

Хендай солярис замена сцепления

/ Марки / Ремонт Hyundai / Замена сцепления Хендай Солярис Замена сцепления Хендай Солярис, выполненная в сертифицированном автосервисе, поможет владельцу автомобиля надолго забыть о проблемах, связанных с этим узлом. Стабильная работоспособность сцепления заключается в согласованном взаимодействии двигателя с КПП. В случае нарушения этого процесса, необходимо обратиться к опытным мастерам для диагностики, профессиональной оценке состояния гидравлики и замене сцепления (в сложных случаях) на а/м хендай солярис. ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена грм рено сценик 2 дизель

Типичные признаки неисправного сцепления

Безусловно, что водители с большим стажем вождения Хендай Солярис быстро и вовремя определяют неполадки в авто по следующим признакам:

  • резкие рывки и дергание автомобиля при старте;
  • «хрустящие» звуки в момент включения задней передачи;
  • ход педали сцепления производится с заметным усилием;
  • частый запах гари;
  • скорость машины начинает «выскакивать», когда водитель переключает передачи на КПП и авто не заводится;
  • неполное выключение сцепления (его «ведет»);
  • резкое падение скорости при увеличении оборотов двигателя.

Для создания условий нормальной эксплуатации автомобиля, замену сцепления солярис, цена за которую будет по карману любому владельцу, смело доверьте опытным механикам московского автосервиса «JMS».

Замена сцепления Hyundai Solaris: быстро и с гарантией

Специалисты сервисного центра JMS подберут вашему «корейцу» оригинальные, сертифицированные запасные части, установят их, соблюдая определенный алгоритм действий и нормативные стандарты производимых работ.

Автосервис «JMS» гарантирует качественную и оперативную замену сцепления на а/м Hyundai Solaris и, в качестве доброго совета, рекомендует владельцам заменить масло в КПП.

УслугаСтоимость
Замена сцепления Хендай СолярисОт 5000 руб.

Заказать услугу

Замена сцепления на Hyundai Solaris

Хендай солярис замена сцепления

: Точный пробег автомобиля, при котором возникают неприятности со сцеплением, обозначить сложно. В большинстве случаев это происходит после того, как заканчивается официальная гарантия от официального дилера. Замену можно произвести самостоятельно, если иметь опыт обслуживания автомобиля и соответствующий инструмент. Новое сцепление имеет минимальный износ именно поэтому требуется небольшое усилие для нажатия на педаль. Со временем диск изнашивается (фрикционные накладки истончаются) лепестки уходят в сторону, соответственно, и вилка меняет свое положение. При нажатии на педаль сцепления приходится прикладывать большее усилие. Перед тем, как поменять сцепление на Солярисе, удостоверьтесь в том, что именно этот агрегат вышел из строя. Первым признаком того, что необходимо подготовиться к ремонту, становится затруднение, возникающее при переключении передач. Также обратите внимание на следующие симптомы:

  • педаль сцепления начала нажиматься с большим усилием;
  • «хватать» сцепление начало в самом низу;
  • при переключении 3 или 5 передачи сцепление ведет;
  • при переключении передач наблюдается подергивание.

Поэтому перед тем, как приобретать комплект и приступать к замене сцепления Солярис, удостоверьтесь в полной исправности всех узлов, отсутствии завоздушивания гидравлической системы. Если появился подозрительный хруст при переключении скоростей, может понадобиться замена главного цилиндра или рабочего. Отдельный случай, когда при переключении происходит пробуксовывание вследствие попадания масла на диск сцепления. Признаками этой проблемы могут являться:

  • следы масла в нижней части в области соединения КПП и двигателя;
  • повышенный расход масла двигателя.

Причина этого может быть в неисправности КПП. Из-за разрушения сальника первичного вала масло из двигателя попадает внутрь коробки, где происходит замасливание диска. В этом случае прежде, чем менять сцепление, необходимо произвести ремонт коробки переключения передач.

Замена сцепления хендай акцент — Авто-ремонт

С первого взгляда внешность Хендай Акцент создает впечатление доброты и наивности. Широко раскрытые «глаза» фар, добродушная «улыбка» бампера, плавные формы без острых граней Одним словом — душка. Многим молодым водителям, на которых и ориентирован Акцент, хотелось бы видеть свою машину более «злой». Поэтому тюнинг автомобилей Хендай Акцент делается именно для придания агрессивности и амбиций «уличного болида».

Обвес Акцента

Добавить острых граней контурам Акцента можно с помощью накладок на передний и задний бамперы. Либо заменить их целиком на тюнинговые, оскалившиеся крупными воздухозаборниками и украшенные диффузорами и спойлерами.

Если уж решились на доработку бамперов – не забудьте про юбки на порогах, чтобы боковая часть не выглядела пустой, а аэродинамический эффект от бамперов не терялся в завихрениях. Дополнить картину можно спойлером на крышке багажника и нестандартным капотом. В стиле азиатского тюнинга, капот должен быть карбоновым, но, учитывая стоимость такого изделия, подойдет и стеклопластиковый. В нем можно сделать отдушины для отвода горячего воздуха и воздухозаборник. Если решитесь соорудить на капоте «ковш», не забудьте о дополнительных замках – воздухозаборник может создавать подъемную силу, и на большой скорости капот самопроизвольно откроется, ударив лобовое стекло. Еще один вариант манипуляций – реснички фар можно «вырастить» из капота — это так называемый bad boy style. Решетки радиатора бывают разными:

  • мелкая сетка;
  •  несколько широких горизонтальных полос;
  • объединенная с бампером;
  •  «наползание» капота (заглушка).

Внутренний тюнинг автомобилей Хендай Акцент. Интерьер у Акцента, мягко говоря, слабоват. Первым делом меняются руль и сиденья. Часто места родных кресел в Хендай Акцент занимают ковшеобразные сиденья фирмы UNP — недорогие, но удобные. Далее, начинаются настоящие дизайнерские изыски – выбор материала для перетяжки салона, использование альтернативных отделок консоли (карбон, аквапечать), подбор цветов и аксессуаров.

На заметку

Мелкие детали, такие как дверные ручки, накладки на воздуховоды, вставки приборной панели можно выделить цветом и текстурой – под карбон, алюминий или дерево. Не забывайте уделять внимание мелочам – чехлу рычага КПП и стояночного тормоза, например.

Тюнинг силовых агрегатов Акцента – дело дорогое и хлопотное. Максимум, что удастся достать из оригинальных и качественных запчастей, – спортивный распредвал, но и он стоит недешево. Самый распространенный тюнинг – нулевик, чип-тюнинг и прямоточный выхлоп. Существуют, конечно, умельцы, ставящие на атмосферный 1.6 турбокомпрессор от Mitsubishi Airtrek, но это скорее исключение из правил.

Увеличение клиренса

Акцент нельзя назвать приземистым автомобилем. Дорожный просвет у него достаточно велик. Но защита двигателя съедает значительную его часть.

Компенсировать клиренс можно установкой газомаслянных амортизаторов с применением подкладок. Кроме того, такие стойки улучшат поведение автомобиля на крутых поворотах, избавив его от слишком больших завалов. Полезно также почитать: Все о тюнинге Москвича 2141 — автомобиля с историей Увеличение клиренса становится возможным благодаря специальным проставкам под стойки, которые заимствуют у автомобилей ТагАЗ. Правда, их придется немного доработать, а именно – увеличить отверстия 12-миллиметровым сверлом. Проставки приподнимают машину, и защита перестает чиркать при преодолении неровностей.

Чип-тюнинг

Блок управления после модернизации двигателя рекомендуется перепрошить. Старая программа не даст раскрыться внесенным улучшениям. Однако поручить это дело лучше опытному специалисту, который действительно сумеет добиться увеличения динамики и экономичности. Современные двигатели управляются электроникой. Блок управления содержит программу, которая определяет поведение мотора при различных нагрузка. Так, сместив пик крутящего момента в область низких оборотов, можно существенно расширить рабочий диапазон двигателя. Чип-тюнинг влияет и на работу автоматической КПП (модели с автоматом). Есть возможность сделать переключения передач более плавным. Процедура перепрошивки ЭБУ выглядит следующим образом: к электронному разъему подключается ноутбук (любой компьютер) с предустановленным специальным программным обеспечением, и далее, на экран выводится все электронные настройки двигателя, которые могут изменяться. При выходе из программы внесенные изменения сохраняются.

На заметку

Чип-тюнинг не является чем-то опасным для двигателя и автомобиля в целом. При необходимости всегда можно вернуться к заводским настройкам. Данные настроек по умолчанию имеются у автодилеров, на официальных сайтах или на форумах.

Универсальный тюнинг

Для Хендай Акцента подойдут практически все основные способы внешнего тюнинга. Его можно покрасить необычной краской, нанести аэрографию, оклеить пленкой под карбон или матовой, вскрыть жидкой резиной (Пласти Дип). Акцент в смысле усовершенствования представляет собой достаточно интересный объект. С этим автомобилем интересно работать, а результат всегда оправдывает ожидания. Аэрография является украшением на любителя. Некоторые ее обожают, другие – не переваривают. Но в дозированном количестве аэрография вряд ли станет кого-либо раздражать. В то же время она способна сделать автомобиль уникальным и узнаваемым на стоянке или в потоке. Не обязательно рисовать девушек или леопардов на капоте. Напротив, этого делать не следует, так как Акцент не настолько большой, чтобы забивать скромную площадь его поверхности такого рода «живописью». Другое дело – линии, которые подчеркнут динамичность формы, сделают ее более агрессивной и стремительной. Неплохо будет смотреться на кузове крупный логотип, стилизованный под абстракцию.

Внешность Акцента можно изменить самостоятельно, не используя при этом никакого оборудования. Речь идет о виниловой пленке, которую можно наклеить своими руками. Не обязательно закатывать в винил всю машину – можно ограничиться одним капотом или добавить к нему крышу. Выделенный контрастным цветом капот и крыша визуально расширяют автомобиль.

Цветовое выделение можно выполнить также и при помощи временной краски – жидкая резина Пласти Дип. Если под рукой нет покрасочного оборудования, то такую краску можно приобрести в аэрозольных баллончиках. Капот можно не снимать и даже не бояться, что Пласти Дип попадет на окружающие детали. Резиновая краска очень легко снимается с поверхностей, не оставляя следа и не вредя родному ЛКП.

Интересное видео: световой тюнинг Хендай Акцент

Оценка статьи:

Как менять сцепления на солярис. Пошаговая инструкция по замене сцепления на солярисе. Обслуживание коммерческих машин

Сцепление фактически такой же расходный агрегат, как и тормозные колодки или фильтра, только его замена или ремонт требуются гораздо реже. Но стоимость как запчастей, так и работы намного дороже. Связано это с тем, что в любом случае требуется снятие механической коробки передач. В понятие «сцепление» входят 4 позиции: маховик, корзина, диск и выжимной подшипник. Производим , а также снятие и установку коробки передач в сети наших в Москве.

Признаки необходимости замены

Поломки сцепления могут появляться по-разному. Основные виды:

  • начинает буксовать сцепление (проблема с маховиком или диском)
  • сцепление туго переключается
  • перестает включаться одна или более передача (корзина или диск)
  • сцепление фактически заклинивает (разваливается диск сцепления)
  • сцепление начинает подвывать (гудит выжимной подшипник)

Стоимость работ

При замене любого из перечисленных выше 4 элементов сцепления , нужно очень внимательно осмотреть оставшиеся. При любом намеке на выработку, необходимо заменить и их. Так как это проще и дешевле, чем опять снимать коробку передач автомобиля через какое-то время. Поэтому, в большинстве случае, замену сцепления производят комплектом: корзина + диск сцепления + выжимной подшипник.

По этой же причине (дополнительное снятие коробки передач), рекомендуется покупать детали сцепления только известных мировых производителей, не обращая внимание на дешевые китайские и турецкие аналоги. Маховик является наиболее дорогостоящей запчастью, без необходимости его можно не менять. Но, в случае выхода из строя, стоимость двухмассового маховика может очень неприятно поразить владельца Хендая Солярис. Клиенты часто стараются решить ситуацию покупкой запчасти б/у. Это не лучший вариант. Остаточный ресурс такого маховика не известен.

Идеальный вариант в данном случае купить восстановленный или восстановить у нас старый маховик. В результате, клиент получает практически новую запчасть с гарантией, по цене в 2-3 раза ниже новой оригинальной.

На все виды работ по ремонту и замене сцепления в сети наших московских СТО Хендай предоставляется гарантия. В наличии большой выбор оригинальных и неоригинальных деталей сцепления. Отличное соотношение цена/качество. ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена грм на ваз 2114

Сцепление Солярис

В каждом современном автомобиле присутствует такой узел, как сцепление. Без него нормальное движение автомобиля просто невозможно. Сцепление передает крутящий момент от двигателя на коробку передач, и наоборот – прекращает подачу в момент переключения скорости в коробке передач.

Сцепление в сборе Солярис

Представьте себе, что сцепление отсутствует в автомобиле, и коробка передач напрямую присоединена к двигателю. Что будет происходить? Во-первых, как только завели двигатель – так сразу и поехали, причем движение будет осуществляться рывками, и переключать коробку передач будет просто невозможно. А для того, чтобы остановиться, придется выключать двигатель. Роль сцепления состоит в том, чтобы мягко и плавно соединять маховик двигателя с валом коробки передач. Это нужно тогда, когда Вы трогаетесь с места и переключаете коробку передач. Короче – сцепление просто периодически выключает крутящий момент двигателя. Если есть необходимость в экстренном торможении при включенной коробке передач – сцепление убережет трансмиссию от разрушения и последующего капитального ремонта.

Сцепление у хендай солярис – однодисковое и сухое, то есть без масляной ванны. Есть разные способы нажатия на прижимной диск. В нашем случае это – круговое расположение пружин.

На сцепление солярис цена совершенно невысока – в сборе оно стоит от 3800 до 5400 рублей, в зависимости от производителя. Купить сцепление солярис можно у нас.

Замена сцепления на хендай солярис

Эту операцию необходимо проводить в том случае, когда сцепление начало пробуксовывать, не полностью включается и выключается. При этом специалисты рекомендуют заменять сразу весь узел сцепления (корзину, выжимной подшипник и диск), благо цена на него невысока. Сначала демонтируется коробка переключения передач. Затем откручиваются и извлекаются болты крепления кожуха нажимного диска, присоединенного к маховику двигателя. Важно откручивать все 6 болтов одновременно, по пару оборотов последовательно на всех. Далее от маховика отсоединяются ведущий и ведомый диски. Очень важно смотреть ведомый диск для обнаружения в нем дефектов в виде трещин и задиров. В любом случае при неправильной работе сцепления его лучше заменить, тем более что там могут быть ослаблены заклепочные соединения на фрикционных накладках, и демпферные пружины могут легко перемещаться в ступичных гнездах.

Далее необходимо внимательно осмотреть рабочие поверхности маховика двигателя и нажимного диска – чтоб там не было зазубрин, задиров, следов износа и перегрева. Если таккие дефекты имеют место – надо заменить не только нажимной диск, но и маховик двигателя.

Установку нового сцепления производят в обратном порядке, при этом нужно нанести на ступичные шлицы ведомого диска сцепления тугоплавкий консистентный смазочный материал.

Главный цилиндр сцепления для Хендай Солярис

В случае когда понадобится заменить главный цилиндр сцепления на автомобиле Хендай Солярис, обращайтесь в наш магазин. Предлагаем купить главный цилиндр сцепления, разных производителей по низким ценам. Мы подобрали запчасти которые подходят на Хендай Солярис. В случае необходимости организуем доставку. Уточнить цены, возможность доставки и технические характеристики можно по телефону:

 

☏ 8-915-915-66-61  (также подключены 

WhatsApp и

 Viber )

Замена главного цилиндра сцепления Хендай Солярис

Работы по замене главного цилиндра сцепления Хендай Солярис:

— Снимите аккумуляторную батарею.

— Демонтируйте блок управления двигателем в сборе с кронштейном.

— Откройте пробку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте тормозную жидкость, например шприцем или резиновой грушей. — Сожмите отогнутые ушки хомута крепления шланга подачи рабочей жидкости из бачка главного тормозного цилиндра и сдвиньте хомут по шлангу.

— Отсоедините шланг от штуцера бачка и слейте тормозную жидкость.

— Поддев отверткой, извлеките пружинный фиксатор и отсоедините наконечник трубки.

— Соединение трубок с главным цилиндром сцепления Хендай Солярис уплотнено резиновым кольцом.

Заменяйте кольца новыми при каждом разъединении соединений.

— Сожмите отогнутые ушки хомута крепления шланга подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления и сдвиньте хомут по шлангу.

— Отсоедините шланг от штуцера главного цилиндра привода выключения сцепления и снимите его. — В салоне автомобиля под панелью приборов подденьте пружинный фиксатор и извлеките его из отверстия оси крепления наконечника штока главного цилиндра привода выключения сцепления Хендай Солярис.

— Снимите шайбу.

— Удалите с оси педали наконечник штока главного цилиндра привода выключения сцепления. — Отверните три гайки шпилек крепления главного тормозного цилиндра привода выключения сцепления к кронштейну педали и извлеките главный цилиндр привода выключения сцепления из отверстия щита передка.

— Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода выключения сцепления.

Отправьте сообщение с помощью формы обратной связи.

Форма обратной связи

Пример

Ваше имяАлександрТелефон8-901-721-94-84СообщениеРено Дастер 2013 года, 2 литраНужно: подшипник передней ступицы, правая подушка двигателя

Вопросы и комментарии:

АвтоМиг автосервис — ремонт Киа, Хендай

Мы выполняем абсолютно всё в плане ремонта автомобилей марки Киа и Хендай.  За плечами наших работников огромный опыт и большое количество довольных клиентов, вся работа соответствует рекомендациям производителя. Ввиду этого, доверившись нам, вы словно отдаете ремонтировать заводу — изготовителю. Наш сервис предоставляет высококачественные услуги по починке Вашей автомашины, предлагая наиболее приемлемые расценки в соотношении цена/качество, поэтому обратившиеся к Нам никогда не возвращаются с проблемой, с которой приехали, выбирая впредь «Auto-Mig» постоянно. Мы стараемся обеспечить наилучшую безопасность в починке всего за что беремся. Обслуживаясь у нас, Вы уже заранее даете тех. транспорту прослужить значительно дольше без поломок. «Авто-Миг» — гарантия надежности, стабильности Вашего авто в любых условиях.

Стоит подметить, современные корейские автомобили, не старые копии японцев, это первоклассные авто разной классности, и ремонтируются особым образом, у них уже своя история и отремонтировать качественно можно, используя лишь профессионально продуманные технологии.

Наш автотехцентр оказывает следующие услуги:

  • полная диагностика ДВС, КПП и электроники;
  • диагностирование отдельных узлов, направлений;
  • ремонт любой сложности;
  • обслуживание кондиционера (исправление неполадок, заправка);
  • выявление непонятных поломок, из-за которых другие СТО отказываются и последующее устранение.

Мы обладаем самым передовым оборудованием, которое помогает отремонтировать ваш транспорт лучше всех, повысив уровень проделанной работы до максимального. Работаем по всем моделям Kia и Hyundai, подробности уточняйте обратившись в любой из наших тех. центров.

Ремонт коммерческого транспорта в нашем техцентре:

Много корейских машин используются фирмами – это небольшие грузовики Портер и Бонго. А для перевозок пассажиров обычно Старекс H-1 и Карнивал. Для этих автопарков мы так же предлагаем наш радушный подход и максимум внимания.

  • Работаем по безналичному расчету
  • Заключаем договора
  • Предоставляем все необходимые документы для бухгалтерии

Проверка машины перед покупкой

  • Мы поможем Вам приобрести машину без «подводных камней». Проверка машины перед покупкой позволит убедится в соответствии с техническим состояниям заявляемого продавцом.

И еще совсем немного о нашем техцентре:

Наши специалисты выполнят ремонт двигателя и подвески практически любой степени сложности. Мы пользуемся официальными электронными каталогами и в точности соблюдаем технологию ремонта. При проведении ремонтных работ мы используем запасные части только известных производителей, которые закупаем напрямую у импортеров, что обеспечивает их невысокую стоимость. В автосервисе ‘АвтоМиг’ Вы можете отремонтировать тормозную систему Вашего Kia или Hyundai с использованием качественных материалов и по технологии производителя. Приезжайте, мы будем рады оказать Вам помощь!

Квалифицированная замена сцепления Солярис Хендай по справедливой цене

Заблаговременно спрогнозировать точную дату поломки механизма сцепления невозможно, за исключением редких случаев. В основном нужно полноценно полагаться на результаты диагностики машины. Из этого следует, что чем качественнее и надёжнее сервисный центр, тем больше шансов на правдивость и полноту информации.

Неточность включения скоростей коробки передач, увеличенный свободный ход педали сцепления – первичные признаки фактической неисправности. Правда, подобные факторы характерны только для КПП механического типа, в то время как для автомата и его роботизированных аналогов разработана иная структура. Сцепление в АКПП установлено непосредственно в корпус коробки. Самостоятельно устранять поломку не стоит даже пытаться. Механизм настолько сложный, что без наличия опыта можно только навредить, а не помочь. С целью минимизации возможных негативных последствий рекомендовано обслуживание в сертифицированных СТО.

Замена сцепления Солярис и другие наши услуги

Мастерская оказывает услуги по ремонту технических средств различных марок и моделей, в том числе и Хендай Солярис. Наиболее часто владельцы обращаются за помощью при замене трансмиссии и её компонентов, а именно:

  • профилактика и замена механизма сцепления, корзины, выжимных пружин, диска;
  • замена маховика, корпуса, вилки;
  • общая профилактика коробки передач, автомобиля с использованием цифровой техники;
  • замена расходных материалов.

Кроме текущих работ специалисты охотно возьмутся за капитальный ремонт двигателя, ходовой части, коробки передач, передней и задней подвесок, тормозной системы. Наличие ремонтных площадок и малярных боксов способствует приёму и выполнению заказов по покраске, грунтовке, обработке днища антикоррозийным покрытием. Многолетний опыт работ позволяет выполнять работы качественно и быстро. Современное оснащение сервисного центра способствует ускорению процесса диагностики, вывода данных на монитор, распечатке результатов.

Таким образом, нам удалось существенно сократить порядок очереди, увеличить количество выполняемых заказов, повысить качество.

Индивидуальный подход к каждому клиенту и лояльная ценовая политика способствуют расширению круга постоянных посетителей, положительным отзывам о работе. К нам обращаются за помощью, нас рекомендуют.

Справедливая цена замены сцепления Солярис

Чтобы сделать ремонтные услуги доступнее и дешевле, мы существенно снизили наценки. На всю реализовываемую продукцию предоставляем гарантию качества, сертификаты. Запчасти поставляются от изготовителя, оригинальность подтверждена. Систематически внедряем накопительную бонусную систему, предоставляем скидки, проводим акции на детали и комплектующие.

Чтобы вы не тратили время на поиски нужной запчасти, мы предоставляем возможность заказа нужного элемента у нас с последующей установкой. Итоговая сумма окажется несколько дешевле, чем если вы будете искать «на стороне». Многие постоянные клиенты этим пользуются на протяжении всего сотрудничества и довольны, нареканий нет.

Для получения всей необходимой первичной информации о цене замены сцепления на Солярисе, а также квалифицированной консультации о порядке проведения работ, достаточно позвонить по телефону, указанному в контактах.

Когда нужна на Хендай Солярис замена сцепления?

Характерные признаки неисправности встречаются следующие:

  • свободный ход педали сцепления свыше 25-35 мм;
  • неполная активация сцепления;
  • тугость хода педали;
  • зацепление происходит уже в самом низу хода педали;
  • пробуксовка сцепления при переходе на 3 и 5 передачи;
  • подёргивание машины при переходе на повышенную скорость;
  • наличие маслянистых пятен под днищем автомобиля, в области расположения маховика.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  В мороз не заводится киа риоПри неисправном сцеплении признаки проявляются комплексно, что существенно упрощает процедуру диагностики мотористом СТО.

Почему требуется замена сцепления на Солярисе?

Частые причины поломок таковы:

  • нарушение правил эксплуатации технического средства;
  • длительное использование агрегата без проведения промежуточного ремонта;
  • некачественная установка;
  • повреждение в процессе проведения сторонних работ;
  • фактор брака при изготовлении;
  • авария, ДТП, столкновение, удар.

Водителю на заметку: Во избежание возникновения всяческих негативных последствий при ремонте рекомендуется производить обслуживание только в сертифицированных центрах, а запчасти покупать у официальных дилеров. Каталожный индекс оригинального сцепления MJ-0089077. Все модели Солярис по умолчанию им оснащены. Относительно допуска к монтажу иных маркировок деталей и сторонних производителей данных нет. Экспериментировать не следует.

Также важно корректно выбрать корзину с лепестками. Для Солярис существует две разновидности: 12 и 18 лепестков. Лучше последний вариант.

Диагностика и замена сцепления на Хендай Солярис

Процедура осмотра проводится под днищем автомобиля. Для обеспечения доступа к механизмам можно использовать подъёмник или смотровую яму.

задача в ходе диагностики – обнаружение дефектов корпуса сцепления, маховика, КПП, сальников, уплотнителей. На основании полученных данных мастер проводит анализ, рассчитывает количество необходимых запасных частей.

Подготовительный этап для замены: новый комплект сцепления в сборе, набор инструментов, ветошь, дополнительное освещение, жидкость типа WD-40 для локализации ржавчины. Основные моменты замены таковы:

  • установка машины в периметр ремонтной зоны;
  • демонтаж АБК, ЭБУ двигателя;
  • разбор воздушного канала и фильтра;
  • снятие стартера;
  • отсоединение коробки передач, подпорка мотора, картера специальным подвижным домкратом;
  • демонтаж маховика, привода сцепления, вилки, корзины, диска с предварительным отвинчиванием 12 болтов крепления.

После чего мастер проводит повторную диагностику, заменяет новыми деталями изношенные. Начинает сборку в обратном порядке. В процессе замены уделяет особое внимание выжимному подшипнику, его состоянию. Несмотря на наличие незначительного износа, следует заменить его новым, во избежание повторного скорого ремонта.

Гарантия качества на замену сцепления Hyundai Solaris

Работы, выполненные в рамках заказа, полностью подкреплены гарантией качества. В случае выявления неисправности или брака на этапе гарантии владелец имеет право бесплатного устранения силами мастеров СТО.

Длительность гарантийного обязательства подлежит корректировке при условии предоставления клиентом некачественных деталей для монтажа. Все спорные ситуации разрешаются путём проведения переговоров до момента начала работ, по существу.

Ремонт сцепления автомобилей Hyundai (Хендай) | Hyundai Лосиный Остров

Официальным дилером в Москве Hyundai — Лосиный Остров осуществляется гарантийный и постгарантийный замена сцепления Хендэ.

Причины и симптомы неисправности

Зачастую причинами выхода узла из строя становится несоблюдение водителем рекомендаций производителя по эксплуатации авто. На необходимость проведения ремонтных работ указывают следующие признаки:

  • появление характерного запаха при нажатии на педаль, нередко сопровождаемого скрипом или скрежетом;
  • затруднённость включения или переключения передач;
  • пробуксовки сцепления: набор двигателем оборотов при включённой передаче без увеличения скорости.

Стоит выделить следующие факторы, из-за которых может потребоваться замена сцепления Хендай Крета, Элантра и других моделей от южнокорейского производителя:

  • продолжительное стояние в пробке с включённой передачей и нажатой педалью;
  • резкое старт с места с пробуксовками;
  • начало движения со второй передачи;
  • постоянное удержание ноги на педали, что приводит к повышенному износу фрикционных дисков механизма;
  • неквалифицированное вмешательство в работу узла, обусловленное попытками его настройки.

Также часто замена сцепления Хендай Туссан, Санта Фе, других кроссоверов или внедорожников марки обусловлено превышением допустимого веса при буксировке грузов.

Особенности проведения ремонтных работ

Замена и ремонт сцепления Хендай Солярис, как и авто других моделей, представляет собой технически сложную процедуру, требующую высокой квалификации от проводящего её специалиста. Ремонтно-восстановительные работы проводятся по определённому алгоритму:

  1. Автомобиль поднимается, затем фиксируется на подъёмнике.
  2. Из коробки передач демонтируются приводные валы.
  3. КПП откручивается от двигателя, опор крепления.
  4. Коробка передач снимается, специалисту открывается полный доступ к узлу.
  5. Выполняется замена вышедших из строя деталей.
  6. Сборка автомобиля осуществляется в обратной последовательности.

На замену сцепления Хендай цена зависит от следующих факторов:

  • типа, характера неисправности;
  • модели, а также комплектации авто (с передним или полным приводом);
  • количества заменённых в ходе ремонта элементов.

В зависимости от характера повреждений, может потребоваться замена следующих деталей:

  • главного или рабочего цилиндра;
  • выжимного подшипника;
  • вилки включения;
  • фрикционных дисков или всей корзины в сборе.

Записаться на ремонт и предварительно узнать, сколько составит на услугу замены сцепления Хендай Солярис цена можно, позвонив специалистам дилерского центра по номер, указанном на сайте.

Замена сцепления Хендай Солярис своими руками

Считается, что жгут сцепление больше всего те, кто только учится водить автомобиль. И это правда. Но кто сказал, что бывалые водители не испытывают проблем с подобным агрегатом? Каждая деталь любого автомобиля, даже на Хендай Солярис, подвергается постоянному износу. Автолюбителю приходится ее ремонтировать, либо менять на новую. Ресурс муфты сцепления обычно составляет  80 000- 130 000 км пробега. Снижает его частое переключение передач, езда в городе насыщенном пробками, буксировка автомобиля и перегруз машины. Устройство его на Солярисе достаточно простое.

При пробуксовке муфты на Хендай Солярис необходимо незамедлительно заменить ее, чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге! Неисправность сцепления на Хендай Солярис довольно легко исправить, следуя лишь некоторого регламента, но при условии, что у автолюбителя уже есть хотя бы похожий опыт. Замена диска производится в несколько этапов и, к сожалению, он не находится в быстрой доступности. Чтобы подобраться к данному элементу придется повозиться и с акпп.

Проверка исправности сцепления

Основные неисправности муфты:

  • при трогании с места ощущается тряска в салон;
  • пробуксовка;
  • шум или рокот выжимного подшипника при нажатии педали сцепления;
  • при отпускании педали и работе двигателя на холостом ходу слышится подсвистывание или звон вилки выжима.

Замену сцепления Хендай Солярис рекомендуем производить полным комплектом, так как процесс снятия и установки очень трудоемкий, а ресурс старых деталей минимален. Именно комплектом, а иначе говоря, в сборе, покупаются подобные механизмы для Хендай Солярис, связано это с износом некоторых деталей, которые попросту не хочется менять по отдельности. Если поменять корзину, то скоро придется разбираться с диском и наоборот. Артикулы:

  • диск сцепления Hyundai Solaris 41100-23136
  • корзина сцепления Hyundai Solaris 41300-23136
  • подшипник выжимной Hyundai Solaris 41421-32000

Необходимые принадлежности и инструменты:

  • смазка
  • направляющая для центрирования ведомого диска (подойдет от авто ВАЗ)
  • ключ 12 мм (лучше использовать головку торцовую)
  • ветошь.

Приступаем к замене комплекта сцепления Hyundai Solaris

Благодаря конструкторам Хендай Солярис этот процесс не затянется на целый день, но заменить корзину сцепления в сборе может не каждый. Нужно быть готовым к тому, что понадобится помощь хотя бы одного человека с опытом. Перед началом работ следует убедиться, что комплект полностью соответствует марке автомобиля и подходит для Хендай Солярис. Необходимо снять механическую коробку передач. Если все-таки вы решили оставить прежний нажимной диск – пометьте маркером или накренив  кожух относительно маховика. Это обеспечит балансировку. Удерживая маховик монтажкой, или же резким ударом по торцовому ключу открутите шесть болтов крепления корзины к маховику, предварительно расслабив их не несколько оборотов. Снимите корзину, придерживая ведомый диск.

Осматривая ведомый диск, не допускаются трещины фрикционных накладок, замасливание, поломка демферных пружин и свободное их перемещение. Биения допускаются не более полу миллиметра.

Нажимной диск не должен иметь следов перегрева. Если места соприкосновения лепестков и выжимного подшипника имеют износ более 0,8 мм- корзина дефектуется. Звенья диска и кожуха должны быть целыми. Осмотрите вилку выжима. Она не должна иметь следов трещин, иначе ее необходимо заменить.

Осмотрите поверхность маховика на выработку. Если имеются глубокие борозды или неравномерность износа рабочей поверхности — замените маховик.

Совет. Можно отдать маховик токарю на проточку всей плоскости. После токарных работ маховик будет практически новый.  Это не займет много времени и финансовых затрат по сравнению с покупкой нового.

Установка сцепления Hyundai Solaris

Именно на данном этапе и применяется купленный комплект, который устанавливается вместо старого. На шлицы первичного вала и ведомого диска наносим немного смазки. Устанавливаем оправку на диск и одеваем в отверстие на коленчатом валу. Одеваем нажимной диск, совмещая с направляющими, выступающими из маховика. Стоит отметить, что устанавливать сразу весь комплект или менять сцепление в сборе – это довольно оправданное занятие, так как это позволит сэкономить большое количество времени, которого так не хватает современному человеку. Замена сцепления – занятие долгое. Наживляем болты и затягиваем их противоположно друг- другу, не прилагая чрезмерных усилий. Затянув, вынимаем центрирующую оправку.

Смазываем внутреннюю поверхность выжимного подшипника, место упора солдатика и выжимной вилки, а так же направляющую поверхность хода подшипника.

Одеваем выжимной подшипник в корпус механической коробки передач, одновременно совмещая его с вилкой. Устанавливаем коробку передач и проверяем сцепление. Новый комплект должен работать без нареканий, если он, конечно же, правильно установлен. На этом замену можно закончить.

Жидкость гидропривода

Еще одна немаловажная вещь, про которую обязательно нужно рассказать в контексте данной статьи. После замены сцепления на Хендай Солярис обязательно нужно проверять уровень данной жидкости, при замене она могла попросту вытечь. У гидропривода такая особенность существует, об этом нужно просто знать. Уровень жидкости в специальном бачке должна быть между «минимум» и «максимум», соответственно на совести автолюбителя остается своевременный долив, в случаи несоответствия стандартам. Специалисты утверждают,  что на hyundai solaris постепенно уходит данная жидкость и с этим ничего не поделать, связано это с работой гидропривода.

Также стоит отметить, что тормозные жидкости влияют на безопасность управления автомобилем, так как они напрямую связаны с тормозной системой. Hyundai solaris, конечно же, довольно хороший автомобиль, но даже если в гидроприводе не будет данной жидкости, у водителя начнутся неприятности. При замене тормозной жидкости нужно быть предельно осторожным, так как ее попадание в глаза недопустимо. Да и работать с тормозными системами лучше в перчатках, независимо от того, предполагается ли контакт с жидкостью или нет. Утилизировать подобные жидкости нужно также осторожно, как и сливать из hyundai solaris. Она очень губительна для окружающей среды. Однако в современном мире очень плохо продумана утилизация подобных веществ и что делать автолюбителю – непонятно.

Автолюбителям стоит завести специальную банку, где будут находиться все жидкости, слитые из автомобиля. Некоторые жидкости лучше всего долго не хранить из-за взрывоопасности.

Видео

Поделиться или сохранить к себе:
Автомир Юбус
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных, принимаю Политику конфиденциальности.