Похожие видео
Описание
Присоединяйтесь к нам:.
Текстовая версия
Akrapovic Full Moon Concept Motorcycle. Этот концептуальный железный конь из словении получил свое название из-за крупного переднего колеса из алюминия и углеволокна диаметром 75 см, напоминающего полную луну, и его дизайн и внешний вид по-настоящему уникальны. Концепт Akrapovic предлагает такие продвинутые технические характеристики, как две модифицированные кастомные выхлопные системы и автоматизированные функции рулевых рычагов и переключателей для снижения количества видимых проводов.
Добавьте к этому гидравлическую подвеску, которая позволяет байку удерживать вертикальное положение при стоянке без подножек. Работает мотоцикл на двигателе S&S Knucklehead объемом 1524 см3, а выхлопная система плавно интегрирована в корпус и раму, полностью выполненные из листовой стали.
Фактория
В плане дизайна Full Moon является идейным наследником модели Morsus 2011 года, но при этом является абсолютно самодостаточным и впечатляющим прототипом – новейшим словом в мире концептуальных мотоциклов. Yamaha Motoroid Это концептуальный электромотоцикл, оснащенный искусственным интеллектом, способным самостоятельно управлять болидом и балансировать его положение.
Он больше похож на реквизит для фантастического фильма, чем на настоящий мотоцикл! Благодаря инновационным технологиям, футуристичный байк может стоять прямо по отношению к дороге даже при сильных толчках, а также ездить без помощи водителя.
Топ
Yamaha Motoroid имеет продвинутый искуственный интелект, который узнает владельца с помощью биометрических данных и распознавания лица, а также умеет реагировать на жесты. Это значит, что его можно подзывать, заводить или отключать с помощью легкого движения руки. Чтобы сделать связь между мотоциклом и человеком ещё более крепкой, Yamaha разрабатывали Motoroid при участии психологов, которые предложили добавить в мотоцикл эти небольшие крылья за сиденьем.
Согласно Yamaha, на высоких скоростях эти крылья как бы немного приобнимают водителя, тем самым успокаивая его.
Факты
Johammer J1 Он стал первым потребительским электромотоциклом, способным проехать 200 км без подзарядки.
Он имеет алюминиевые шасси и пластиковый корпус. Его максимальная скорость – 120 км/ч. Аккумулятор расположен под водителем, а электродвигатель и тормозная система – в заднем колесе, оснащенном алюминиевым односторонним маятником.
Факт
С противоположной стороны находится передняя двойная маятниковая подвеска. Каждый маятник соединен с горизонтально расположенным амортизатором задней подвески внутри рамы. Байк оснащен возможностью заднего хода для удобной парковки, а при вращении ручки газа по направлению от водителя включается рекуперативное торможение.
Для торможения на низких скоростях используются тормозные диски, а рукоятки и подножки полностью настраиваемые.
Akrapovic full moon concept motorcycle
Johammer J1 не имеет центральной панели приборов – вся необходимая информация отображается на небольших дисплеях, встроенных в зеркала заднего вида. ZecOO.
Японский конструктор Кота Нецу и его компания Znug Design представляет переосмысление типичного электробайка, а именно zecOO. Он отказался от типичных материалов для мотоциклетных рам в пользу этого монстра из алюминиевого сплава с задним односторонним маятником и передней маятниковой подвеской. Мотоцикл может проехать от 88 до 136 км после зарядки и разгоняется до 120 км/ч, а на полную зарядку аккумулятора потребуется 6 часов.
Full moon
Весит zecOO, ни много ни мало, 280 кг - в основном благодаря литиево-ионным аккумуляторам, размещенным под гладким носовым обтекателем. Так что, пусть zecOO немного недотягивает до статуса супербайка, он выгодно выделяется на фоне большинства других электромотоциклов.
Honda Riding Assist.
Yamaha motoroid
Honda – одна из главных новаторов в сфере авто и мотоциклов.
Недавно Honda Motorcycles представила новый концепт, получивший название Honda Riding Assist. Это электробайк, который прекрасно ориентируется в пространстве и постоянно оценивает свое положение. Кроме того, он умеет балансировать руль, тем самым обеспечивая вертикальное положение корпуса при любых условиях.
Электромотоцикл
Эта функция может оказаться очень полезной при управлении мотоциклом на оживленной дороге.
Функция автоматического баланса постоянно работает, даже с водителем в седле.
Футуристичный
А когда мотоцикл полностью останавливается, вам не нужно упираться ногами в землю для сохранения равновесия – железный конь сохранит баланс, в том числе и при езде на низких скоростях. Такое нововведение очень поможет при медленной езде с частыми остановками в условиях пробок.
Кроме того, когда водитель покидает сиденье, мотоцикл может следовать за владельцем – например, на парковку или в гараж. BMW Motorrad Vision Next 100. Эта модель – последний представитель серии BMW Vision Next, призванной отметить 100-летний юбилей немецкого бренда.
Байк
Байк оснащен системой автоматической балансировки для сохранения вертикального положения при простое и в движении. Ещё два нововведения – так называемый «цифровой компаньон», который дает полезные советы по вождению для наиболее оптимальной езды, и «визор» - пара очков, которые покрывают все поле зрения и управляются движением глаз. На очки байк выводит советы, последнюю информацию о ситуации на дороге, подстраиваясь под неё в режиме реального времени, при этом учитывая стиль вождения владельца.
Также мотоцикл может похвастать инновационной рамой Flexframe, которая настолько гибкая, что мотоцикл может поворачивать без каких-либо лишних соединительных элементов, часто встречающихся в современных мотоциклах. Когда водитель поворачивает руль, вся рама мотоцикла изгибается в сторону поворота.
Johammer j1
При этом поездка на медленной скорости не требует дополнительных усилий из-за гибкости Flexframe, но скоростное передвижение делает конструкцию более жесткой. Это делает вождение байка более безопасным – так небольшой поворот на скорости в 150 км/ч не бросит мотоцикл в неизвестном направлении.
Kawasaki J Это узкий трехколесный электробайк с двумя передними колесами, к каждому их которых присоединена отдельная ручка.
Электродвигатель
Передние колеса могут находиться вплотную друг к другу для маневров на больших скоростях, а также могут быть разведены в стороны для движения на крейсерской скорости. Похожий на реквизит со съемок фильма «Трон» благодаря ярко-зеленой подсветке, Kawasaki J – настоящий трансформер, который можно переводить как в спортивный режим для плавных поворотов на высоких скоростях, так и в комфортный режим, при котором расстояние между передними колесами увеличивается для более стабильной езды.
Что касается управления, то Kawasaki J оснащен скорее не привычными рукоятями, а рычагами, как на газонокосилках с нулевым радиусом поворота. Что касается электрической ходовой части, то тут производитель не слишком распространяется. Сообщается, что Kawasaki J экономит энергию с помощью запатентованной технологии управления аккумуляторными батареями и никель-гидридного аккумулятора GigaCell.
Zecoo.
Neutron Bike. Это детище Parker Brothers Vehicles способно развивать скорость до 160 км/ч без бензина или двигателя внутреннего сгорания – Neutron Bike полностью электрический.
После полного заряда литий-ионных батарей, байк может проехать до 130 км без подзарядки.
О, и ещё здесь нет пассажирского сидения – Neutron Bike предназначен исключительно для сольной езды. Существует и версия мотоцикла, работающая на горючем топливе, цена на которую составляет 55 тысяч долларов. Потому есть все основания полагать, что ещё не вышедший на рынок электробайк будет стоить ещё дороже.
Но с точностью можно сказать, что обе версии этого футуристичного байка скорее всего станут основным источником вдохновения для дизайна мотоциклов на ближайшие 10-15 лет.
BMW K75 Alpha Bullet Bike.
Для создания этого произведения искусства потребовались объединенные усилия дизайнера Махмута Эрдема и инженера-конструктора Марка Аткинсона.
Дизайн модели основан на внешнем виде болидов для гонок на соляных озерах.
Сборка байка заняла немало времени, так как изначально Махмут Эрдем занимался этим в одиночку. Но это изменилось, когда он решил начать работать с механиком Марком Аткинсоном из Солт-Лейк-Сити.
У Марка (независимо от Махмута) совершенно случайно появился разбитый мотоцикл BMW K75, у которого сохранился целым двигатель. С него Марк и начал работу над ходовой частью мотоцикла.
Аэродинамическая носовая часть Alpha выполнена из комбинации базальта и углеволокна.
Базальт – это вулканическая порода, спрессованная в нити и вплетенная в ткань по тому же принципу, что и углеволокно. BMW K75 Alpha Bullet Bike приводится в движение 3-цилиндровым двигателем K75 с объемом 740 см3. Он во многом похож на автомобильные двигатели M10 и S52.
На этом мотоцикле вполне можно было бы ездить по улицам, ведь в будущем он будет оснащен поворотниками, фарами и клаксоном. Но, по словам Майка, этот железный конь – из строптивых.
Lazarus LM 847.
Французский производитель мотоциклов Lazarus собирает и продает ограниченную серию мотоциклов с двигателем Maserati, известную под названием LM 847. И эти мотоциклы не похожи ни на что, что вам доводилось видеть ранее. Как указывает название серии, в основе байка лежит 8-цилиндровый 4.7-литровый двигатель, который обычно можно найти под капотом Maserati GranTurismo.
Он выдает до 470 лошадиных сил, 7000 об/мин, и 620 Нм крутящего момента при 4750 об/мин.
Только представьте: 470 лошадиных сил в мотоцикле, который весит менее 400 кг! По сути, это просто двигатель с приделанными к нему колесами и сиденьем. LM 847 разгоняется с 0 до 100 км/ч за считанные секунды, оснащен премиальными шинами Michelin Power Cup Evo, тормозными дисками с восьмипоршневыми скобами на передних колесах и антиблокировочной тормозной системой.
